面朝大海，福建移動攜手華為共同探索5G賦能海洋經濟新思路

海洋作為地球最大的資源寶庫和人類社會永續發展的重要物質基礎，戰略地位日益凸顯。而對於擁有約32600千米、300萬平方公里海洋國土面積的我國而言，海洋維繫着中華民族崛起的諸多重大安全和發展利益，改善我國領海發展環境與治理，有助於維護我國可持續發展和生存空間的質量。對此，我國在“十四五規劃”綱要裏提到“堅持陸海統籌、人海和諧、合作共贏，協同推進海洋生態保護、海洋經濟發展和海洋權益維護，加快建設海洋強國”，以此作為我國發展海洋，建設海洋經濟的下一階段行動綱領。

不過，對比陸上發展與治理，海洋的發展模式與之“不可同日而語”，海洋擁有一套屬於自己的運行邏輯。相較於陸地發展，海洋發展與治理更注重“信息的流通與交換”。面對茫茫大海，在大海中如“滄海之一粟”般往來穿梭的船隻，若想要安全、順利地完成既定目標，抵達目的地就必須利用好信息傳輸，讓信息背後的價值達到最大化。這樣的信息可以是莎士比亞戲劇《威尼斯商人》裏帶給丹東尼奧的那條悲傷的“沉船”消息，也可以是《加勒比海盜》中串起那一場又一場航行冒險的“藏寶信息”。總而言之，無論時代變遷、事物發展，“信息”一直是把握海洋運營的“底層邏輯”之一。

我國雖然在國土上屬於海洋大國，但相較於傳統海洋國家，在海洋治理與運營方面，並不是我國的“長板”。但在通信技術快速發展的當下，領先於全球的5G通信技術和5G市場，或許將成為助力我國在海洋經濟發展與治理“彎道超車”的利器。而對於5G通信技術在助力海洋經濟發展與治理方面的應用，福建移動與華為在福建寧德市打造的智慧海洋樣板，應當會給予我們發展“智慧海洋”帶來不一樣的思路。

福建省作為我國發展海洋經濟的前沿省區，海岸線長，當下正在不斷優化“一帶兩核六灣多島”海洋經濟發展格局。這讓福建海洋漁業、臨海產業、海上旅遊等迅速壯大，讓老百姓和各行業對海域數據通信需求日益增多。

傳統上一般解決這類海上通信需求，會採用海事衞星和4G支持。但是，受限於帶寬、容量、體驗以及資費問題（正常5G手機流量資費是衞星流量單價的1%），在近海大陸架區域採用海事衞星支持顯然不盡如人意。而4G網絡則受自身容量等能力約束，在覆蓋面積與覆蓋體驗上都差強人意，負載較高。面對近海通信需求，擁有“寬帶大、速度快；網絡高可靠、低時延連接；支撐海量併發設備”的5G通信網絡擁有了更好的用武之地。業界早已經發現5G海域覆蓋帶來的價值，當下在內湖已經有了5G在無人機巡檢、漁業養殖監控等方面的產業應用。但要從內地湖泊中的應用向海洋領域規模發展，還需要有樣板可複製，有標準可參照。這就有了福建和華為聯合全力打造的共同打造5G海域廣深立體覆蓋方案。

為了更好地保證通信資源利用率，華為與福建移動結合海域經濟活動範圍將5G通信覆蓋範圍應用劃分在，沿海離岸10km左右區域、近海離岸30km左右區域、遠海離岸30-50km區域三部分。為此，福建移動和華為共同構建了TDD+FDD雙層立體覆蓋網絡，還採用了超遠覆蓋、SUL技術，充分釋放海域覆蓋的高低頻組合優勢。從業務體驗和技術角度，實現了沿海體驗優、近海信號穩以及遠海呼得着，三大通信需求。

在福建寧德，沿海區域，福建移動打造了“漁光一體”，實現5G+多元數據回傳。其中，所打造的5G+視頻回傳示範，憑藉高低頻組合網絡的容量優勢，實現魚排高清視頻監控畫面即時回傳，滿足漁民投餵、防盜等需求。而在具體層面，福建移動將沿海這張優質TDD+FDD 5G網絡實現“一網多用”，同時助力了其他業務的數據傳輸，如光伏電站的多元傳感、控制信號，也通過5G進行了傳輸；

近海區域，福建移動率先採用了超遠覆蓋、SUL技術，充分釋放海域覆蓋的高低頻組合優勢，完成海域293個5G站點建設，基本實現50公里海域全覆蓋、海域網絡速率提升70％、容量提升2倍。據瞭解，在4.45萬平方公里的寧德海域範圍內，星羅分佈着643個海島，其中很大一部分海島為無人島散佈在近海區域。對此，福建移動與華為嘗試開展無人島全景視頻監控、海上可視化監管、錨地生產經營監管、漁船進出口檢查、海洋全域網絡覆蓋等5G業務場景；

遠海區域，在福建移動5G+即時定位海域超遠覆蓋解決方案加持下，在50公里開外的海域，用户仍可以實現語音呼叫。針對“三無”船舶（生計船）無有效定位和通信系統，寧德管理部門面臨缺乏統一監管的痛點。福建移動5G網絡配合北斗系統，讓漁船即時定位信息由5G路由器匯聚，通過5G網絡傳輸到後端平台，實現漁船對漁船的定位、監控和信息下發。

此外，為了更好地支持海上風電的發展。通過“5G海域廣深立體覆蓋方案”福建移動為海上風電場引入5G無人機巡檢、AR遠程協作等5G應用，助力海上風電場無人化管理。去年9月，福建移動攜手華為，於長樂松下港離岸40公里的外海區域先後建設開通了兩個海上風電平台5G基站，完成了福建省福州海峽發電有限公司、福能海峽發電有限公司海上風電場移動網絡信號覆蓋工程，不僅實現了海上風電平台的網絡信號全覆蓋，也將沿線海域無線網絡覆蓋拓展到60公里以上，為後續5G﹢航線覆蓋、錨點通信、海上搜救提供部署能力，進一步增強了海域安全保障。

據悉，福建移動要通過“5G海域廣深立體覆蓋方案”建設完整的海域5G網絡，實現多種業務訴求的滿足。如在to C場景，大量養殖漁民工作生活在沿海漁排上，用手機通信、上網、直播等，有大容量數據業務訴求。而漁排資產管理和養殖監管等，需要安全高速網絡。在toB場景，福建大力打造海上風電廠，也產生遠程運維訴求。在toG（政務）場景，福建生計船等政務工作也提出5G定位和視頻回傳訴求等。

如今，這套針對海洋經濟與治理的5G方案在經過福建省內的摸索與實踐，正逐步走向成熟。在6月30日，寧德市人民政府、福建移動、華為公司聯合舉辦“5G東風來海洋經濟飛”5G智慧海洋發佈會上，這套模式正式通過《5G智慧海洋網絡白皮書》的形式，向全國範圍推廣，助力我國海洋經濟發展相更高維度邁進。

從西沙羣島，到福建寧德，再到北端的遼寧大連，我國擁有漫長的海岸線（我國海岸線3.2萬公里，其中大陸海岸線1.8萬公里），海域覆蓋訴求強烈，5G發展的空間較大。如今5G網絡進入規模發展期，截至去年底中國建成5G基站142.5萬個，每萬人擁有5G基站數達到10.1個，在廣度和深度覆蓋上提升明顯。通過福建移動的樣板，政府、運營商、垂直企業等都可以利用5G網絡，在沿海區域探索5G應用新模式，推動海洋場景to G、to C、to B的業務規模發展。

對於政府，5G網絡的應用可以幫助政府在，海上救援、海面信息通知等方面提升政務執行效率。例如：在海洋環境監控，海漂、無證船舶識別等場景，傳統的現場巡檢方式為有人出艇模式，通過視距巡視，人工巡檢頻次低，效率低。針對這些痛點，運營商通過打造的5G遠控無人機、海巡艇艇載5G 360度攝像頭，併疊加AI能力的方式，可實現人員投入的減少，提高巡檢效率；而對於海上船舶安全監管方面，目前已經圍繞相關場景開發出“5G+雲登輪”，採用視頻連線或電子資料發送等形式，充分應用了船載VDR（視頻記錄）、CCTV（閉路電視），並整合各種主流音視頻聯絡方式進行，幫助相關部門低成本、免接觸監管。

對於企業，在“碳中和”政策的推動下，越來越多的企業入局海上風電，僅2021年1-4月份，我國海上風電發電量為99.4億kwh，佔全國發電量的0.39%，未來在“十四五”期間全國預計新增海上風電裝機37.8GW。然而大型化、規模化的風機在運維方面遇到痛點：大型化風機巡檢、人工和時間成本過高。主機和主要部件的連續運行對風機穩定運營尤為關鍵。而5G對於海上風電運維將帶來新突破口。目前，運維成本OPEX佔海上風電全生命週期成本30%-40%。在此背景下，海上風機管理者，可以選擇通過5G AR遠程運維輔助，基於5G回傳的預測性維護等智能化、無人化運維，助力海風系統OPEX降低。

而對於沿海漁民而言，5G網絡的應用全方位提升了他們的網絡體驗。根據中國漁業統計年鑑數據統計，在船舶數據業務方面，目前全國約有16萬艘漁船，65%活躍在離岸50km以內。而在海水養殖方面，2020年全國海水養殖面積就達到1995.55千公頃。僅在福建寧德地區，常年就有幾十萬養殖漁民駐紮。海上巡回法庭、活動室、物流公司、食品廠、漁場監控、賣魚直播、漁民網上娛樂等諸多場景對網絡提出高要求。

運營商通過搭建5G網絡，不僅滿足海島、近海漁排常駐居民的網絡體驗、寬帶接入（無線）方面不僅要滿足居民包含IPTV、手機業務等上網需求，還滿足遊輪、近海風景區、錨地等區域高價值用户需求。同時，5G網絡還通過傳感器的鏈接，幫助漁業管理者可以查看養殖區域的面積分布、位置等詳細信息，隨時隨地管理海水養殖水上區域資產。這解決了養殖區域在哪裏、有多少養殖品種、誰管種等一系列問題。

當下，隨着我國海域開發的不斷深入，5G正從陸地走向海洋，覆蓋更深、更廣。在通過TDD+FDD SUL等創新技術應用，5G通信技術正在為智慧海洋的業務探索和規模發展，開闢新的發展航路。

相信在不久的將來， 5G﹢智慧海洋的場景將運用到更多的海洋經濟領域，實現遠海到近海再到海岸的5G連續覆蓋，讓海事業務通過5G，真正成為有機連接的整體，助力我國海洋數字經濟騰飛。