海拔6260米，天山雄鷹飛上新高度！

作者 | 姬建濤

海拔4200米以上的高原被稱為生命和旋翼式飛行器的“雙重禁區”。常年擔負高原戰備任務的新疆軍區某陸航旅 ，針對高原地區高寒缺氧、裝備性能下降的實際，採用“分課目、分梯次、分地域”組訓模式，常態開展飛行、機務、場站三大專業能力拓展訓練，加速飛行員能力升級，突破主戰裝備高原作戰能力極限。

上午9點，某高原機場機務官兵完成對直升機的最終檢查後，由武裝直升機和運輸直升機組成的混編機組聞令升空。

“115 ，滑跑起飛！”“現在地面温度11.9度，可以滑跑起飛！”混編機組完成增速、轉彎等一連串動作後，組成戰術編隊飛赴任務地域。

機組順利升空，通道隱蔽突防、超低空雷達規避、極限航時等課目隨機展開，一方面驗證武裝直升機在不同海拔高度的作戰性能，另一方面也是為了探索磨合武裝直升機與運輸直升機在高原通道的協同作戰能力。

戰鷹一路疾飛，機翼下的圖景不斷變換。隨着不斷爬升，海拔已至6260米，面對機體、發動機在高海拔地區出現的新情況，飛行員冷靜處置，不斷修正飛行姿態……

此情此景，讓該陸航旅飛行員朱天豹感觸頗深。他説，在高原飛行，既是高海拔起降又是高高度飛行，幾乎每次都是挑戰極限，但看到眼前的大好河山，內心特別的驕傲，也更加堅定了堅守高原的信心。

“起飛就是迎敵，升空就是作戰！”近年來，這個旅將高原通道作戰課目作為訓練重點，突出兩高地域技戰術運用，尤其是武裝直升機和運輸直升機混編機組間的協同配合，不但摸索出了主戰裝備在“雙重禁區”惡劣環境下的極限飛行性能數據，更錘鍊了飛行員在“兩高”地域突擊突防的作戰能力，部隊戰鬥力水平得到有效提升。

敢於挑戰極限

不畏艱難險阻

為英雄的陸航官兵