亞馬遜雲科技顧凡：幫助車企構建端到端的數據閉環

【環球網科技報道 記者 林夢雪】隨着大數據、物聯網、雲計算、人工智能等新一代信息技術的發展，數字化轉型的號角在各個行業都已吹響，伴隨着新能源汽車的覺醒，汽車行業也正處於創新和變革的關鍵節點。

智能汽車浪潮下，汽車雲市場得到快速發展。根據頭豹研究院數據顯示，2020年我國汽車雲市場規模已達1180億元，同比增長9.87%。在汽車雲市場中的各大雲計算巨頭們也紛紛“出招”，緊跟市場腳步。

7月13日，亞馬遜雲科技宣佈，將圍繞自動駕駛、車聯網和軟件定義汽車這三個汽車行業數字化場景提供服務。亞馬遜雲科技大中華區戰略業務發展部總經理顧凡表示“亞馬遜雲科技的定位就是賦能和開放，我們不做車，我們是去幫助車企揚長避短，加速數字化轉型。”

其中，由於自動駕駛是基於深度學習不斷進行迭代的，所以自動駕駛軟件一定是基於數據驅動的閉環反覆迭代。數據存儲、對存儲數據進行管理、分析和處理，讓數據變得可用、機器學習、模型開發訓練和大規模仿真驗證等都對自動駕駛提出了技術挑戰。

對此，顧凡表示，亞馬遜雲科技以自動駕駛數據湖為中心，幫助車企構建起端到端的自動駕駛數據閉環，實現數據採集、數據管理和分析、數據標註、模型和算法開發、仿真驗證等，車企可以更加容易地實現自動駕駛全流程的開發、測試和應用。

“無論是自研還是整合現有的工具鏈，都會面臨一個挑戰，就是工具鏈之間的割裂和數據孤島。但是在雲上圍繞自動駕駛數據湖去整合工具鏈的時候，就可以非常有效地解決數據孤島問題。”他説道。

顧凡認為，整車廠的未來目標是與客户產生更多的互動並在整個汽車的生命週期裏提供增值服務。對此，他提出 “在新四化（電動化、智能化、網聯化、共享化）的驅使下，整車廠商希望更好地利用車輛數據和行車數據等，為客户提供更多價值，由此需要通過三個方面構建數字化服務能力。包括新的集中化的汽車電子電氣架構，提升車端算力；軟件定義汽車的開發平台，跨車和雲去做大量的軟件開發工作，從服務，功能的角度不斷去給客户提供新的價值，讓服務型軟件成為整車廠價值差異化的關鍵；更好的基於數據驅動的開發流程去更高效地開發車聯網、自動駕駛服務等軟件。”

據悉，目前，亞馬遜雲科技擁有100多家專注於為汽車客户提供服務的合作伙伴，在自動駕駛、車聯網、軟件定義汽車、市場營銷、製造與供應鏈領域，持續、深入地服務着汽車行業客户不斷升級的業務需求。

顧凡表示，未來，亞馬遜雲科技將通過覆蓋全球的基礎設施、車雲一體化的雲邊端服務、專用行業解決方案和廣泛的合作伙伴網絡，組建汽車行業專業服務團隊，賦能車企向軟件定義汽車轉型，加速汽車行業創新。