遠望號運輸船：運送長五B火箭的“幕後英雄”

◎倪棟樑 本報記者 張 強

7月24日，問天實驗艙發射成功，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，是由中國衞星海上測控部兩艘火箭運輸船遠望21號、22號運送至發射場的。

10年前的5月，火箭運輸船隊首批船員集結。10年裏，船隊累計完成了近20次重大海上運輸任務，安全航行超過15萬海里，創造並保持着運輸吊裝100%安全的紀錄。這次任務是火箭運輸船隊組建10年的收官之作，也是下一個10年的全新開始！

回憶起剛剛結束的這次任務，37歲的遠望21號船船長李進感慨道：“工作在海上、使命在天上。運輸火箭不僅要準時，還要穩妥。”

隨着祖國航天事業的蓬勃發展，新型大推力火箭直徑越來越大，公路盛不下、鐵路難滿足、隧道過不去，火箭運輸船應運而生，肩負起海上運輸的使命。

一旦火箭發射窗口期定下，船隊就要開始倒排工期。

此次任務，兩艘火箭運輸船從母港駛向天津港，裝上火箭再一路南下，一前一後，載着長征五號火箭，沿着海岸線向海南清瀾港進發。

“不像在江裏走小船，氣象看天、江況看水，出去一趟個把小時就能回碼頭。”李進説，近海夏天有颱風、冬天有寒潮，氣象海況捉摸不定，一路充滿着未知和挑戰。

李進還記得，幾年前首次執行火箭運輸任務，風浪讓船體左右擺幅超過10度，他伏在海圖室的桌上，脖子上掛着嘔吐袋，邊吐邊規劃着第4條備用航線，“要麼提前走，要麼繞開走，反正不能遲到。”最終，火箭運輸船安全、準時抵達任務港口。

貨艙是全船最大的房間，上下兩層網球場大小的“loft”，佔據全船80%的空間。火箭，如同積木一樣被拆裝進一個個定製集裝箱，整整齊齊固定在兩層貨艙板上。

每次交完班後，李進都習慣性地跟隨技術員下到貨艙，近距離看一眼。但他也只是遠遠地欣賞，連一個指紋都不敢留下。

隨着最後一個火箭產品集裝箱安全離開海南清瀾港碼頭前往文昌航天發射場，遠望號火箭運輸船隊才算圓滿完成了此次海上運輸任務。

根據今年總體計劃安排，火箭運輸船隊在返航途中已經展開了新任務籌備工作。為確保後續任務圓滿成功，中國衞星海上測控部將根據任務進程及時調配船舶行動。

確保任務圓滿、使命必達，靠的是人。“在建設航天強國的征程中，迫切需要我們鍛造出一支過硬的火箭吊裝和海上運輸人才隊伍。像李進這樣的年輕人已經成為了火箭運輸船隊的中堅力量。”火箭運輸船隊負責人王勝英説。

火箭運輸船的排水量大約只有遠望號測量船的1/3，人員只有測量船的1/8，居住空間要小很多。人雖少，但事情可不少。人人都是多面手，擔負着一崗多職，很多時候一個人要當一個團隊使。

也許正因如此，火箭運輸船隊才能成為中國衞星海上測控部重要的人才孵化單位——近年來，10餘名船員走向中國衞星海上測控部各個崗位，20餘名船員登上了遠望號測量船奔赴深藍。火箭運輸船隊教練趙虹，來到了遠望3號船擔任副船長；遠望22號輪機長酉小廣，在遠望7號船擔任副輪機長……

“偉大時代孕育偉大事業，火箭運輸船從21號開始編號，前後都有很多留白，我們相信，未來會有更多的人才奔赴星辰大海。”火箭運輸船隊黨委書記王勤説。