中法聯合研製 “吉祥鳥”直升機填補國內空白

科技日報哈爾濱7月26日電 （記者李麗雲 通訊員鍾兆鳳）26日，中國民用航空局向Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機頒發了型號合格證，標誌着該型直升機研製工作取得成功，具備進入中國國內民用市場條件，填補中國民用直升機譜系空白。Z15（AC352）研製成功是堅持自主創新與高水平對外合作相結合的重大成果，對推動我國民用直升機裝備發展具有重要意義。

Z15（AC352）“吉祥鳥”直升機是由中國航空工業集團有限公司與法國空客直升機公司按照對等合作原則聯合研製的先進中型多用途直升機，哈爾濱飛機工業集團有限責任公司是中方總承包單位，航空工業直升機所是中方總設計師單位。該項目開創了中國在航空高科技領域與西方發達國家全面對等（50%∶50%）合作先河。

Z15（AC352）是中國國內首個以新修訂《運輸類旋翼航空器適航規定》（CCAR-29-R2）為審定基礎並完成相應設計、試驗、驗證的直升機，配裝由中國航發與法國賽峯直升機發動機公司聯合研製的渦軸16發動機，採用常規氣動佈局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。

該型機採用4軸數字自動飛行控制系統、玻璃座艙和高集成度航空電子設備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機身等多種成熟技術，旋翼系統和機身壽命可達20000小時，傳動系統和發動機的大修間隔高達5000小時，損傷容限和防鳥撞等安全性指標遠高於適航規範，噪聲水平優於適航標準，整機性能達到國際同類直升機先進水平，油耗低於國外同類產品，可廣泛應用於搜索救援、海油作業、人員運輸、醫療救護、商務包機等領域。

Z15（AC352）在研製過程中創建了中國民用直升機國際合作新模式，取得直升機多項關鍵技術新突破，構建了中型直升機研製管理新體系，填補了航空應急救援新質裝備的空白。