太帥了！這匹“千里馬”，讓陸軍“飛起來”！
雲端之上是“戰場”
雲端之下是家鄉
第一次駕駛直-20起飛
是怎樣的感受？
直-20列裝
對陸軍有怎樣的意義？
本期《軍迷之眼》
跟飛行員坐上直-20出發！
“跑得快、吃得少的千里馬”
這是飛行員眼中的直-20
孫達冬
是東部戰區陸軍某陸航旅
直-20飛行員
以前，他飛的是 武裝直升機
武裝機的戰法是
起得來、過得去、打得準
而飛運輸直升機
則要求
起得來、過得去、降得下、回得來
第一次坐在直-20的機艙裏
孫達冬的感受是
——科技感滿滿
在他眼中
直-20有使不完的勁兒
有着運輸機的“心臟”、武裝機的“血液”
直-20又像
“跑得快、吃得少的千里馬”
“吃得少”
得益於其高性能的發動機
“跑得快”
主要體現在多用途性能
直-20的模塊化程度高
改裝潛力大
在操縱直-20時
孫達冬的感覺更像是和它融為一體
直-20能將飛行員的操縱指令
經過電傳飛控系統優化
反饋在機體狀態上
對於飛行員來説
直-20操縱起來“省心省力”
它的主要作戰任務
是進行空中輸送
需要與武裝直升機進行戰鬥協同
但由於直-20具備強大的
突破能力和自衞能力
可以更少地依賴武裝直升機的火力支援
“我們現在更多強調的是
‘讓陸軍飛起來’
直-20的列裝
改變了陸軍的作戰模式”
38歲老將挑戰自我
“逆襲”飛上直-20
大約10年前
孫達冬之前所在單位
開始列裝直-10武裝直升機
當時，孫達冬未能通過選拔
沒能飛上當時最先進的直升機
成了他的遺憾
去年
孫達冬所在單位開始列裝直-20
選拔飛行員的消息
重新點燃了他心中的火苗
但是，飛改裝還是不飛改裝
孫達冬也經歷了一番思想鬥爭
因為多年來
孫達冬一直飛的是直-9
但已經38歲的他覺得
如果錯過
以後很難再有飛最先進直升機的機會
抱着挑戰自我的心態
孫達冬報名了直-20飛行員選拔
經過刻苦學習
今年
他終於迎來了自己的直-20首飛
當他操縱直-20超低空掠地飛行時
看着下方金燦燦的麥田
畫面美得讓人陶醉
對於孫達冬來説
直-20就像全新的開始
“夢想是一定要有的
但是更重要的是
你要有一顆追夢的心”
而對於陸軍來説
直-20的加入
也帶來了無限可能