阿里雲、小鵬汽車加碼智算中心：2025年有望進入自動駕駛時代

*【環球網科技報道 記者 李文瑤】*8月2日，小鵬汽車與阿里雲對外宣佈在烏蘭察布合建自動駕駛智算中心“扶搖”，該智算中心算力可達600PFLOPS（每秒浮點運算60億億次），將用於小鵬汽車的自動駕駛模型訓練。

在接受記者採訪時，阿里雲智能汽車行業總經理李強透露，此次共建的自動駕駛智算中心，也是目前國內最大的自動駕駛智算中心。雙方團隊共同建設智算平台，不僅僅提供了一個算力網絡存儲的基礎能力，同時也對效果、場景、業務等方面的應用進行了調優。

而何小鵬對未來的期待更加明瞭，他表示：隨着小鵬‘扶搖’智算中心的啓動，對自動駕駛在模擬訓練上的算力助推，相信在2025年小鵬汽車會開始將自動輔助駕駛的輔助兩個字去掉，進入到真正的自動駕駛時代。

智算中心：提高算力 加快自動駕駛落地

隨着人工智能應用的井噴式發展，專用於智能計算的智算成為發展最快的一種算力形式。智算因其“專用性”，在面向AI場景時性能和能耗更優。而作為機器學習典型場景之一的自動駕駛，在海量數據處理以及超低時延需求之下，計算量激增，算力需求呈現指數級增長。自動駕駛級別每提升一級，算力需求至少提升十倍。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬認為，智能汽車公司需要自研智能技術，這也對算力提出了非常高的要求。根據小鵬汽車的判斷，到2025年，年度算力費用將超過10億元人民幣，如何把算力不斷提高，如何把成本不斷控好，如何把相關的技術鋪墊做好成為了企業發展的關鍵。

因此，在烏蘭察布，小鵬汽車和阿里雲共同建造了一個算力規模達600PFLOPS的自動駕駛專用智算中心“扶搖”，來進一步提高模型訓練的效率。

“智算”指的是智能計算，是一種專用於機器學習的算力形式。據工信部統計，目前中國已有20多座智算中心，包括谷歌、微軟、Meta、特斯拉、阿里在內的科技公司都已建造智算中心。與數據中心不同，從深度學習到強化學習，智算中心能夠做到模型訓練全閉環，從而將雲端能力、本地端能力、工具端能力的算力效率進行高效率拉動。阿里雲建立智算中心，嘗試去提供算力強大、速度快、綠色節能環保和成本低廉的解決方案。

據瞭解，通過與阿里雲合作，“扶搖”以更低成本實現了更強算力。首先，對GPU資源進行細粒度切分、調度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時在線開發，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對端通信延遲降低80%至2微秒。整體計算效率上，實現了算力的線性擴展。存儲吞吐比業界20GB/s的普遍水準提升了40倍。此外，阿里雲機器學習 平台PAI提供了模型訓練部署、推理優化等AI工程化工具。

阿里雲智能解決方案銷售部總經理霍嘉介紹，“扶搖”採用公共雲專屬的集羣模式，“一方面能夠實現小鵬對算力要求的調優和優化，另外一方面也保留了未來利用雲計算大規模基礎設施相關彈性的可能性，這也是我們整體設計的初衷。”

據何小鵬介紹，在“扶搖”算力平台上，小鵬汽車建立了三套數據閉環：軟件閉環、高清輔助地圖閉環、全自動標註閉環，他説道： “從‘扶搖’的角度來看，整體能力能不能快速提高，算力能否隨着車量提升是總體的關鍵。隨着自動駕駛汽車的普及，從原來一百萬個數據集合到一千萬個數據集合，甚至到一個億數據集合，這對於算力支撐來説將是巨大的變化，在這種變化裏面，對於模型訓練的工作量是巨大的。我相信一定會在一段時間內繼續追加對算力的投入。”

基於雲計算 拓展多場景合作

據瞭解，除了在自動駕駛領域方面的合作，阿里雲和小鵬汽車在智能製造、新營銷等領域也在開展相應的合作。何小鵬認為：“我相信在車端能力做到一定程度之後，雲端能力是非常有價值的。”

霍嘉透露，阿里雲與小鵬汽車的合作，始於計算存儲網絡，即雲計算的基礎能力應用，而從去年下半年開始，雙方在人工智能、數字工廠等領域進行了探討和合作。“我相信對於自動駕駛這麼一個產業而言會有越來越多的新場景和新需求出現，我們需要根據客户的場景化需求去提供一些真正的針對性算力服務和解決方案，才能更好的服務好客户。”

何小鵬表示：“我們考慮如何通過合作能夠將技術與原來的純算力平台耦合更深。我們跟阿里雲在整個技術上，除了原來算力、電力、存儲力這些平台之外，我們還在軟件上做更多的合作。”

目前，“扶搖“支持小鵬自動駕駛核心模型的訓練時長從7天，縮短至1小時內，大幅提速近170倍。“扶搖”正在用於小鵬城市NGP智能導航輔助駕駛的算法模型訓練。和高速道路相比，城市路段的交通狀況更為複雜，自動駕駛特殊場景（corner case）的數據集規模增加了上百倍。

何小鵬感嘆：“隨着小鵬‘扶搖’智算中心的啓動，對自動駕駛在模擬訓練上的算力助推，相信在2025年小鵬汽車會開始將自動輔助駕駛的輔助兩個字去掉，進入到真正的自動駕駛時代。”

而阿里雲從2020年就開始和烏蘭察布合作，計劃在當地投資100個億進行數據中心的建設，扶搖的建成和投入使用為阿里雲提供了在自動駕駛領域進行算力輸出的新可能。在和小鵬汽車合作之後，阿里雲打造行業標杆案例的意圖也很明顯。

李強透露，未來阿里雲也會有機會，採用公有云的專屬方式，與其他企業開展相關合作，推動算力的迭代發展。