我們在戰位報告丨“鯤鵬”嘯傲萬里長空

要強化責任擔當，真抓實備，常備不懈，確保一旦有事能上得去、打得贏。要堅持實戰實訓、聯戰聯訓，加強對抗性、針對性、協同性訓練，提升訓練質量和水平。要發揮以戰領建、以訓促建作用，加強作戰力量和保障力量建設。

——習近平

“鯤鵬”嘯傲萬里長空

■中國軍網記者 孫金鋼 通訊員 龍德勇 張文龍 董幸陽

中部戰區空軍航空兵某團運-20機組正在登機。徐曉旭攝。

常備不懈，隨時準備領命出征

月懸中天，星落原野。中部戰區空軍航空兵某團運-20起飛的轟鳴打破凌晨的寧靜。

“此次遠程機動空投空降訓練，運-20機羣往返數千公里，連續飛行十餘小時，有效提升了運輸航空兵複雜條件下體系作戰能力。”該團團長李彥介紹。而這一段航跡，對於運-20來説，並沒有多麼特別。

在該團榮譽室，大隊長周函看着那捧灰黑色的火山灰，彷彿又回到距離祖國一萬多公里的異國機場。2022年1月，湯加王國洪阿哈阿帕伊島的海底火山突然噴發，當地居民生活受到嚴重影響。周函和戰友駕駛2架運-20飛機，星夜啓程、晝夜兼程，克服跨時區、跨半球、氣象複雜、能見度低等不利條件，滿載應急救援和災後重建物資降落在努庫阿洛法國際機場。“看到機身上‘中國空軍’四個大字，想到我們圓滿完成了黨和國家賦予的任務，一種榮譽感和使命感就油然而生。”周函滿是自豪地告訴記者。

2020年9月27日，運-20飛機赴韓國接運志願軍烈士遺骸回國，圖為中韓雙方在仁川機場組織交接儀式。武富民攝

在該團，很多官兵也都有這樣的自豪感。副團長徐延君，兩次赴韓國接運志願軍烈士遺骸回國，以大國之翼的特有擔當向英烈致敬。他説：“當年先烈誓死保家衞國、浴血疆場，現在我們駕馭鯤鵬、捍衞領空，定不負前輩重託、能戰勝戰！”

2020年初，張磊和戰友先後4次出動，奔赴多地緊急空運2000餘名軍隊醫療隊員和100餘噸物資馳援武漢抗擊疫情，用飛向抗擊疫情最前沿的5萬多公里航跡，書寫了“大國鯤鵬”的使命擔當。

空中機械師孔艦釗和戰友駕駛運-20，先後飛行30餘架次，赴國境外執行防疫物資空運任務，湯加、俄羅斯、韓國、馬爾代夫、泰國、所羅門羣島、緬甸、斯里蘭卡……一條條跨國乃至跨洲航線，描繪了他們駕駛“鯤鵬”飛向世界的壯美畫卷。

真抓實備，常備不懈，他們用航跡在蔚藍天空答寫“上得去、打得贏”的問卷。實戰實訓、聯戰聯訓，他們在能力素質迅速提升中衝向未來戰場。

2022年1月28日，中部戰區空軍航空兵某團赴湯加執行空運救援物資任務，兩架運-20飛機抵達湯加努庫阿洛法機場。丁增義攝

苦練本領，目光緊盯未來戰場

仲夏時節，碧空如洗。該團運-20機羣在低高度、強幹擾、氣流多變的複雜環境下，連續進行超低空、蛇形機動、大坡度轉彎等高難戰術課目訓練……飛行高度在不斷下降，飛行人員的戰技術水平和心理素質卻在不斷提高。

“面對未來戰爭之變，換裝以後我們考慮的首要問題是如何按照主席‘實戰實訓、聯戰聯訓’要求，駕馭新戰機迅速融入新體系、發揮新質運輸機力量作用。”團長李彥講到作戰體系能力提升，是從裝卸載這件小事説起的。“裝卸載都是制約快速投送的一個瓶頸環節，平時影響飛機週轉，戰時則事關作戰進程。”為了突破瓶頸，他們一方面將相關問題反饋給廠家，另一方面立足現有條件，組織官兵開展專題研究，通過固化流程、改進方法、健全手段，不斷提升快速裝卸載能力。

2022年7月14日，中部戰區空軍航空兵某團組織開展重裝空投訓練，圖為重裝貨台飛出艙門瞬間。鍾逸桂攝

提起高原駐訓，該團機長兼教官張鵬和戰友們依然對高原反應“初體驗”記憶猶新。高原反應對身體和心理都帶來了極大挑戰，但是，他們努力克服身體的不適，進行技術研究和飛行訓練。正是有了這樣刻苦紮實的訓練，首戰“金飛鏢-2021”，他們團一舉奪得“金飛鏢”和“優勝單位”雙冠軍。“雖然“金飛鏢”之戰已經結束，但是備戰打贏之路卻早早啓程，作為新時代飛行員，我們將追求第一的執着融入練兵備戰之中，努力飛出勝戰航跡。”參賽機組成員何帆、段中寅又完成了一次高難戰術課目飛行，超越自我成了他們前進的目標。

以戰領建，任務催生人才井噴

“考慮到那次任務難度高、任務重、航線情況複雜，在編排機組時選擇的全部是團裏的老機長、老骨幹，可以説個個都是精兵強將……”參謀唐志浩原以為能夠一次性過關的方案，卻被團領導直接推翻。

2022年7月12日，中部戰區空軍航空兵某團飛行訓練後，團長李彥與機組人員在研究飛行方法。張猛攝

“任務練兵是人才培養的催化劑。如果重大任務總是仰仗那些‘老面孔’，年輕飛行員就很難快速變成‘精兵強將’。”本着這樣的理念，團領導要求重新編排任務機組，最終一大批年輕飛行骨幹進入任務編組，李曉等年輕飛行員得到了全程跟飛的機會。如今，李曉已經參與執行了抗擊疫情緊急空運、海外投送等10餘次重大任務。“通過任務鍛鍊，我們年輕飛行員闖過了認知關、心理關和技術關，對日後執行類似任務充滿信心和底氣。”這位年輕的“老飛”非常淡定地告訴記者。

中部戰區空軍航空兵某團運-20飛行人員精神振奮、信心滿滿。劉興文攝

“強軍之道，要在得人。面對運-20這一全新平台，加速機長骨幹人才培養，是我們首先要解決的問題。”該團團長李彥介紹，運-20列裝部隊伊始，他們就針對幹部骨幹任職崗位、專業特長等實際情況，精細制訂人才隊伍建設規劃，通過跨國任務，新老搭檔以老帶新；遂行大項任務，大膽放飛新員。

伴隨着部隊換裝轉型步伐，一大批人才骨幹迅速成長。該團副駕駛盧旗凡編寫幾萬行代碼，研發出一套集多功能於一體的新一代電子飛行包；全員強化英語交流能力，很多飛行員具備赴國外執行任務全程英語溝通的能力。

傍晚，伴隨着巨大的引擎轟鳴，“鯤鵬”又一次騰躍而起，嘯傲萬里長空！