大風吹倒“騎士鷹”

近日，一場颶風襲擊了美國弗吉尼亞州，位於該州的諾福克海軍基地內露天停放的多架直升機被大風吹倒在地。這些直升機有的掛架折斷，有的旋翼受損，機場內一片狼藉。

風對於航空器而言，猶如一把雙刃劍。無論是固定翼飛機還是旋翼機，都需要依靠氣流才能飛行，但風太大，也會對航空器安全造成危害。

颶風曾讓美軍付出慘重代價。1944年12月，位於太平洋戰場的美軍第三艦隊不顧氣象警報貿然出動，結果遭到颶風襲擊，3艘驅逐艦沉沒，2艘航母嚴重受損，另有100多架艦載機被拋入大海，數百人死亡或失蹤，第三艦隊被迫放棄呂宋島作戰計劃。2018年，颶風“邁克爾”襲擊美國佛羅里達州，導致廷德爾空軍基地內多架F-22戰鬥機受損，其中一些受損嚴重的只能做退役處理，這也是美空軍歷史上損失最嚴重的事故之一。

機場防大風，是機場人員的一項重要工作。在接到大風警報後，機場人員通常會將飛機轉移到機庫等安全場所，露天放置時需要用地錨將機身繫牢，必要時加滿油箱，或在機艙內塞上重物，同時將直升機旋翼收起。如果風速過大，還會考慮轉場避風。轉場需要具備兩個條件，一是有足夠的預警時間，二是飛機保持較高的戰備狀態，接到命令即可起飛。

從上圖看，這架露天停放的MH-60S“騎士鷹”掃雷直升機既未採取任何繫留措施，旋翼也未收起。這是為何？據報道，事發當天氣象部門曾發佈預警，12分鐘後大風將抵達該基地，風速超過100千米/小時。顯然，這一預警信息未引起足夠重視。該基地人員解釋稱，當時機場正處於換班時間，缺乏足夠人手使用。結果就是聽任這些昂貴的直升機被大風吹倒在地。

據美海軍評估，這次事故造成的損失預計超過250萬美元，但實際損失恐怕不止這一數目。