“紅鷹”飛行表演隊隊長：表演動作均來自實戰課目

【環球時報-環球網報道 記者郭媛丹 特約記者芮海】雙機繞軸滾轉、單機盤旋繞軸、七級開花、八機鑽石斤斗…作為“學院派”飛行表演隊，“紅鷹”飛行表演隊28日在空軍航空開放活動暨長春航空展上展示了精湛的技藝。“紅鷹”飛行表演隊隊長張立斌在接受《環球時報》記者專訪時表示，這些動作都是日常演練的實戰動作，表演隊從中選擇了一些觀賞性比較好，相對柔和的動作進行低空表演。

當天上午，張立斌和戰友們駕駛戰機進行飛行表演，時長32分鐘，共20個動作。這已經是張立斌連續三天在開放活動中進行飛行表演。“今天我們執行是第一套方案，全場20個動作，分為八機、七機、六機、五機編隊表演，四機、三機、雙機特定動作表演和單機特技表演。”他在當天下午的記者見面會上表示。

“紅鷹”飛行表演隊隊員於2011年成立，由空軍航空大學飛行教員組成。張立斌1993年入伍，1995年開始駕駛戰機，迄今為止他已經安全飛行4700小時。

在接受《環球時報》記者採訪時，談起當天的飛行感受，張立斌回答簡單明瞭：“挺好”。張立斌從事飛行事業已經29年，飛行已經和他的生活融為一體，“駕駛戰機像吃飯一樣自然。”但同時挑戰也一直存在，他説，“飛行是千變萬化的，因此絲毫不能鬆懈，比如每天在飛行前的準備工作要做得細緻、嚴謹，確保安全無誤。”

飛行表演中“紅鷹”飛行表演隊隊員是翱翔長空的“藍天舞者”，但更多時候他們是學員們在初學飛行時的老師。張立斌解釋，飛行表演只是他們眾多任務中的一項任務，更主要的任務是培養飛行學員。表演隊一直堅持以演促訓，演訓結合，沒有一個動作是為了表演而存在，每一個動作都來自日常的教學內容，“演是表象、戰是內涵，我們的表演動作中融入實戰理念。觀眾看到所有的動作都來自日常實戰課目中，我們從中間選擇了一些觀賞性比較好的動作，然後在低空進行展示。兩者之間最大的區別在於，教學過程中這些動作需要在中高空進行，動作更快，更激烈，一切按實戰化要求開展。”

對於近些年人民空軍飛速發展，作為航校教員，張立斌的感受尤為深刻，他介紹，隨着一線部隊主戰裝備的更新換代，要求學員理念和知識結構都要更新換代，“首先，夯實基礎的飛行技術是必須的，在此基礎上，在航校學員就需要掌握戰術知識，為下一步更好地適應新機型打好基礎。”張立斌説，最明顯的變化就是實戰課目比例加大，實戰化訓練增加，人才培養週期縮短，現在學員從飛行到戰鬥力形成周期比過去縮短了兩年時間。

截止到目前，張立斌已經培養了24期學員，張立斌在航校駕駛的機型包括殲教-5、初教-6、教-8和殲-7，沒能駕駛最新型的戰機是他最大的遺憾，但他帶出的學員們已經是現役最新型戰機的飛行員。在此次開放活動中，有一位學員已經是運-20的駕駛員，今年畢業整整十年，沒有想到會有一天能和老師同台競技。張立斌的學員們目前遍佈祖國的各個方向，駕駛着新型戰機翱翔藍天。