殲-15首飛前夜，他們為何要請試飛員吃飯？

2009年8月31日

我國自主研製的

殲-15艦載戰鬥機

首飛成功

13年了

“飛鯊”越飛越高、越來越強

看首飛珍貴畫面↓↓

殲-15首飛前一晚

“特殊”的晚餐讓試飛員難忘

2009年8月31日

上午10時46分

隨着塔台一聲令下

殲-15首飛試飛員李國恩

駕駛戰機升空

飛行13分鐘後安全着陸

飛機剎停後

放下攔阻鈎並進行機翼摺疊

殲-15順利實現了陸基首飛

殲-15首飛成功，振奮人心

可鮮為人知的是

就在首飛的前一天

那晚的晚餐

讓試飛員李國恩終生難忘

更讓他感到這次試飛的不同尋常

李國恩回憶：

“前一天晚上

相關技術人員請我吃了一頓晚餐

這是歷史上在執行首飛任務時

沒有過的

反過來講

這裏可能隱含着風險

但國家投入了大量的

精力、財力、人員

我當時想

既然從事了這個職業

就算遇到風險

也認為自己是值得的

……

此生選擇試飛，終生無悔”

聽李國恩講述殲-15首飛往事

在20多年的試飛生涯中

李國恩飛過的飛機不下30種

直面險情、處理突發情況已是常態

他説：

“試飛員這個職業，危險性是一定有的

但這項工作終歸要有人做

把自己的職業選擇

與國家的需求相結合

一定是個好職業

作為試飛員，我也覺得很有趣

不斷在探索新的領域

當一架架戰機從自己手上托起

尤其是看到自己試飛過的戰機

在部隊能夠執行任務的時候

不用語言表達

內心的喜悦油然而生”

歷經13載磨礪

“飛鯊”已鑄成“利劍”

13年間

“飛鯊”越飛越高、越飛越強

那些屬於殲-15的瞬間

一幕幕都值得銘記

⬇️⬇️⬇️

2012年11月23日

殲-15第一次在遼寧艦成功起降

2013年6月

殲-15再次在遼寧艦起降

並進行首次駐艦飛行

標誌着中國成為世界上第三個

能夠獨立培養

艦載戰鬥機飛行員的國家

2013年12月

殲-15正式入列

中國人民解放軍海軍航空兵

2015年9月

殲-15編隊參加“九三閲兵”

接受祖國和人民的檢閲

2016年12月

殲-15隨遼寧艦航母編隊

出第一島鏈

赴西太平洋海域開展遠海訓練

2017年7月

殲-15編隊參加朱日和閲兵

2017年

海軍艦載機部隊

組織殲-15夜間着艦訓練

攻克夜間起降技術難關

2018年4月

南海海上閲兵

遼寧艦編隊和殲-15編隊亮相

2019年3月

殲-15進行夥伴空中加油

整體作戰能力再次加強

2020年7月

殲-15夜間空中夥伴加受油

2020年11月

海軍首批生長模式培養的

艦載戰鬥機飛行員

通過航母資質認證

實現了單批認證人數最多

平均年齡最小、飛行時間最少

認證週期最短的歷史性突破

2021年8月

海軍航空大學某部

航母艦載戰鬥機飛行教官

取得夜間航母資質認證

從陸基首飛

到晝夜間起降航母

從海空突擊訓練

到夥伴式加受油

……

13載翱翔天空

13載亮劍守護

殲-15鋒芒**愈利

如今

更多“飛鯊”全時待命

時刻準備着展翼高飛