壹石通：有機塗覆材料還不具備在鋰電行業大範圍推廣應用的條件

【環球網財經綜合報道】9月1日，壹石通（688733）發佈投資者關係活動記錄表。公司於8月26日通過電話會議的方式舉行業績説明會，接受長盛基金、易方達基金、嘉實基金等161家機構調研。

業績方面，壹石通在業績説明會上介紹，2022年上半年公司實現營業收入29,385.46萬元，同比增長79.36%；歸屬於上市公司股東的淨利潤8,389.63萬元，同比增長96.52%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤7,159.91萬元，同比增長79.51%；經營活動現金流量淨額為3,270.74萬元，轉為正數的主要原因是上半年票據貼現較多，以及部分票據持有到期。

勃姆石產能方面，壹石通在業績説明會上稱，公司結合新能源汽車和鋰電行業的發展態勢，以及下游客户的需求預期，提前做好勃姆石產能的規劃和建設。公司在蚌埠自貿區投資建設的擴產“一期項目”規劃新增勃姆石產能4萬噸/年，其中第1條生產線已於2022年8月投產調試，其餘新增產能預計將於2022年年底前陸續投產。

關於勃姆石有無被其他新材料替代的風險，壹石通在業績説明會上表示，以勃姆石為代表的無機塗覆已成為主流塗覆方式，帶動了勃姆石的滲透率逐漸上升。而有機塗覆材料因其製備過程對環境不夠友好、成本偏高，目前看還不具備在鋰電行業進行大範圍推廣應用的條件。

關於導熱球鋁的市場空間，壹石通在業績説明會上回復，根據當前生產工藝技術的應用情況，預估每輛新能源汽車大約需要使用10 kg左右的導熱球鋁，按照2021年國內新能源汽車銷量乘以導熱球鋁市場均價進行測算，預估得出2021年國內新能源汽車用球形氧化鋁市場規模約為10億元左右，預計到2025年該市場規模有望達到40億元。