2022 WAIC｜從“廠家給”到“用户創”，高合汽車發佈全新科技平台HiPhi Developer

【環球網科技報道 記者 林夢雪】在消費者需求和政策激勵下，近幾年新能源汽車產銷量一路上漲，且未來仍有市場空間。市場規模的擴大也使新能源汽車用户的認知和需求逐漸改變，打造舒適的用户體驗成為汽車智能化的一道“必答題”。 對此，高合汽車方面提出，“100個功能不如一個極致的場景體驗”。

9月2日，在2022世界人工智能大會（WAIC）上，華人運通高合汽車正式發佈全新科技平台HiPhi Developer，高合汽車整車智能副總裁李謙表示，“場景智能”為行業提供了一種全新的功能開發思路，有望成為未來出行的重要解決方案。

比如，在“一鍵啓動冬季上班模式”場景模式下，車輛可完成車門自動打開、座椅加熱、方向盤加熱、玻璃除霧、啓動導航等11個汽車功能。摁下“森林氧吧”，左右展翼門自動打開，主駕副駕座位放倒，開始播放大自然場景。這是華人運通高合汽車提供的場景智能服務，此前的HiPhi Play便是用户自定義場景功能的場景卡創作編輯器。

李謙表示，高合汽車“場景卡”的開發，相當於提前編程一套程序，與單步操作比較，具有快捷優勢。

據介紹，HiPhi Developer是基於H-SOA架構打造的更加開放的智能場景共創平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”兩款用户編輯工具，華人運通高合汽車將其命名為“創造者平台”。藉助平板電腦或PC在網頁端進行圖形化編程，通過拖動、組合功能模塊，一個專屬的快捷車輛功能指令或是自定義HiPhi Show即可生成，並由此連接起手機端、PC端、車機端三個智能終端。

李謙稱，相比HiPhi Play，HiPhi Developer“原子能力（用户可調動的汽車功能單元服務）。”升級為模塊化編程汽車功能。他介紹稱，高合HiPhi OS致力實現軟硬件解耦能力，能夠調動全車近30個模塊、超過500多個傳感器和300多個執行器，最終可以向用户開放的“原子能力”達到140多個。

據他介紹，原子能力的數量意味着功能開放的程度。原子能力經過高合的安全審核後，向用户開放，經過用户基於自身用車場景的需求，開發出千人千面的場景化智能應用。支撐“原子能力開放”的是華人運通高合汽車在去年WAIC上發佈的H-SOA超體智能架構，該架構包含六個計算平台，能夠提供動力、千兆以太網，以及車聯網等服務。

“場景卡的開發相當於提前編程一套程序，顯而易見，一鍵開啓程序執行相比單步操作，無可比擬的優勢是快捷。如果我們按照每張場景卡節約30秒的時間計算，HiPhi Play共計為用户節省時間超過1.4萬小時，相當於7000部時長兩小時的電影。”李謙説道。

根據此前華人運通高合汽車官方公佈的數據顯示，HiPhi Play場景庫中累計5000多張場景卡，達到170萬次使用次數、13萬次下載量。場景卡不僅快捷，更能覆蓋到生活中大多數場景，使用率達到70%。同時因為操作門檻低，也吸引到超過1500位用户參與共創。HiPhi Developer更是通過拖拽、滑動的操作簡化使用。場景卡還可以上傳到高合HiPhi APP社區，與車友共享。

此外，李謙還認為，“廠家給”讓渡到“用户創”，帶來的還有生產關係的轉移和生產效率的提升。相比傳統汽車系統升級，上線一個場景功能、組織協調幾個供應商開發一場HiPhi Show都需要用到幾個月以上；而利用HiPhi Developer打造的HiPhi Play、 HiPhi Show 兩大共創產品，很快便可完成場景功能製作。這大幅縮短了功能開發的時間成本，加速產品迭代，同時也為用户節省了等待新功能上線的時間。