漫評|福廈高鐵：為東南沿海經濟發展注入強勁動力

近日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵（福州至廈門高速鐵路）全線鋪軌貫通。福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，線路北起福州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福高鐵、温福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，全長277.42公里，設計時速350公里，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。線路建成通車後，將形成福州、泉州、廈門“一小時”經濟圈、生活圈，對促進東南沿海城市羣快速發展具有重要意義。

福廈高鐵是福建省第一條貫穿東西且設計時速為350公里的高鐵線，在不同領域創造了多項記錄和歷史。這條高鐵有三處難度極大的施工點，分別是：湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋。這三座跨海大橋的海上水文環境複雜，且常年大部分時間處於六級風力以上環境，導致物資調配難度大、一年當中可施工時間短、施工安全風險高。但是全體專家、工程技術人員和施工人員克服種種困難，硬是如期完成了這項高鐵建設工程，填補了我國工程技術和高鐵技術多項技術空白，也標誌着中國高鐵的發展突破了新領域和佔領了全新技術高地。

福廈高鐵開通後不僅可以把福建省的福州、莆田、泉州和廈門、漳州等多個城市連接在一起，還與合福高鐵、温福鐵路以及廈深鐵路和龍廈鐵路形成快速高鐵交通網絡。從此，福建東南沿海地區與浙江、江西鐵路融合在一起，將會進一步加快這些地區社會經濟發展。同時，還會連接起這些地區多個歷史文化名城與經濟強市，為未來多個城市與地區之間的物流、人流、以及文化交流帶來強進動力，具有十分重要的意義。

交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，被喻為國民經濟的“大動脈”。只有大力發展交通運輸事業，才能為經濟社會高質量發展提供堅實支撐。“福廈高鐵”見證了中國高速鐵路發展後來居上，完成了從“追逐者”到“領跑者”的身份轉變，既滿足了百姓對方便快捷出行的美好願景，也提升了人民羣眾獲得感、幸福感、安全感。（向帥）