讀懂鐵路貨運創新高的加速“密碼”

近日，新疆鐵路發佈了今年前8個月貨運量再創新高的喜報。在當前統籌疫情防控和經濟社會發展以及迎峯度夏的關鍵時期，鐵路人堅守崗位，全力抓好煤炭、民生重點物資運輸暢通的實際行動，書寫了1-8月貨運發送量達1.35億噸、同比增長11.8%的亮眼成績單，確保產業鏈供應鏈有效貫通、安全穩定的良好局面，以“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的國企擔當，踐行了“人民鐵路為人民”的宗旨。

*貨運量創新高，運輸通道“升級”奠定堅實基礎。*隨着烏北至將軍廟鐵路擴能改造工程新增二線全線開通，8月底，新疆鐵路煤炭運輸大通道完成“雙線”升級，開啓了全力運輸衝刺模式。準東直通列車開行、百輛列車開行，單日列車開行數量也從過去的55列不斷遞增至新高的80列，31日更是以裝車11550車、貨運發送量66.77萬噸的完成量，刷新歷史記錄，為疆內煤炭供應和北煤南運注入了新動能，讓各族人民羣眾的正常生產生活秩序沒有受到影響。

*貨運量創新高，車輛利用效率起到關鍵作用。*在運輸通道強有力的支撐下，就需要充足的車源來兑現通道能力。而車源主要來自於外部助力和內部挖潛兩條渠道。為此，鐵路部門一方面積極爭取加大空車進疆的支持力度，另一方面加強疆內車流調整和空車調配，發揮各大編組站編組能力，用活現有的車輛資源。想要實現多拉快跑，就必須多接車、多交車，加快車輛週轉，這就離不開貨運、車輛、機務、車務等部門的聯勞協作。正是憑藉着貨源多裝快運、車源多修多供、機車多跑多拉、車站多交多接的高效運輸組織配合，促進了各站運輸效率不斷提高。其中，作為烏魯木齊局與蘭州局的交界口車站的安北車站，以交接車數量連續5次創新高，並創下交出100列、接入103列的新紀錄，展現了新疆鐵路部門運籌帷幄、決勝千里的精準策略。

*貨運量創新高，貨源穩中有增提供根本保障。*在抓住運能提升的有利契機下，新疆鐵路部門加強與87家煤炭生產企業的溝通聯繫，每天安排專業人員主動深入烏魯木齊、石河子、準東北、將軍廟等主要裝車站，全面瞭解企業生產、銷售等情況，及時協調解決進出貨場、車輛申請、配置、裝運等難題，並積極對接客户，動態跟蹤電廠庫存及耗煤情況，及時優化調整運輸方案。針對簽訂中長期運輸協議及電煤、生產用煤需求較大的企業，大力開行敞頂箱循環列車和敞車專列。針對民生和重點物資運輸，主動對接政府、企業等相關部門，在計劃提報、貨位保障、配空車、取送掛運等方面開闢綠色通道，有效緩解電煤電力保供壓力，保障民生物資供應，暢通農副產品銷售渠道。

風勁揚帆正當時，蹄疾步穩向前進。鐵路貨運量既是經濟發展的晴雨表，也是體現交通運輸經濟的“温度計”。相信鐵路部門將以踔厲分發、獨醒不怠的勁頭，奮力跑好下半程，再創全年新記錄。（傅煜）