閃送執行總裁於紅建：企業綠色發展，最重要的是態度和決心

【環球網科技報道 記者 林迪】“商品流通的內循環不僅在於產品的深度和廣度，流通速度也是很重要的一環。而物流行業作為商品流通的重要一環將起到重要作用。傳統物流作為商品流通的主動脈和同城速遞的毛細血管作用銜接配合，對於提高內循環商品流通和人們的工作生活效率將起到重要作用。”近日，閃送聯合創始人、執行總裁於紅建在接受記者採訪時表示，在此基礎上，他覺得，企業一定要有可持續發展的大局觀。“綠色發展最重要的不是科技水平，而是企業的態度和決心。”

於紅建表示，閃送所在的同城即時速遞行業扮演了城市物流中毛細血管的角色，是離消費者最近的一環。近年來，閃送利用算法持續優化數字化應用並開展資源整合，極大提升了終端配送效率以及用户體驗。2014-2021年同城即時速遞行業的年複合增速達到了60%。

從消費者方面而言，閃送等平台提供了便利的生活服務選擇，在遇到“急、忙、懶、難”的問題時，可以叫個閃送讓閃送員來幫忙。送鑰匙、送證件、送生鮮、送票據…以往這些遞送過程需要佔據大量時間，現在可以通過“外包”將時間集中在更重要的事情上。

從閃送員方面而言，閃送為全國超過150萬名閃送員提供了增加收入的平台，且靈活自由的工作時間、立等可取的工作報酬、及時反饋的成就感，都是從幫助他人、為他人提供服務中所得。

在於紅建看來，隨着數字經濟時代的到來，數字化技術正在改變生產企業的生產方式和物流企業的流通環節。未來的物流算法的發展會進一步滿足這種需求，通過機器算法的功能進一步實現智慧化。

“現在的物流體系的數字化進程主要還是停留在平台階段，只是達到一個訂單向運力分配的基礎功能，差異化的需求仍未被滿足。不管是跨城物流還是同城物流，大家目前的主流模式依然是用通用化的模板來滿足差異化的需求。”他進一步指出，作為末端配送的“最後一公里”同城即時配送不僅是安全快速送達，更應滿足差異化的需求。

他介紹稱，閃送依靠搭建“訂單匹配系統”、“智能調度系統”、“安全防護系統”三大數字化系統協同實現差異化匹配。實際上，閃送在物流算法效率上已可以實現間隔實現30s刷新，上千萬級場景數據訓練算法進步。“滿足差異化需求並非易事，以遞送手機和文件為例，兩件物品分別對應着安全與快的需求。當閃送後台接到需求訂單後，首先確定用户所在位置，篩選出距離用户位置較近的閃送員，這時或許有十幾名閃送員入選。其次，再通過遞送物品屬性及閃送員以往的接單習慣，接單喜好等篩選出最適宜遞送該單物品的閃送員，遞送手機的訂單需要閃送員以往有配送過貴重物品的經驗，而送文件的訂單則需要根據以往的配送時效篩選出遞送速度快的閃送員。此時，每個訂單的可篩選範圍或將縮小至幾名。最終這幾名閃送員通過搶單或系統派單的方式獲取到該訂單的配送業務。”

於紅建告訴記者，閃送成立8年以來始終堅持貫徹綠色發展理念，不以破壞生態環境為代價追求經濟利益，通過技術創新、降低能耗、循環利用等方式，將日常遞送服務給環境帶來的負面影響降至最低。

“綠色發展落實到物流領域主要就是如何利用新能源減排。目前閃送的運力結構以電動車運力為主，以騎手累計履約距離21億公里來計算，較汽車運力累計減少排放量達57萬噸。同時，閃送作為用户自配送的替代品，實際上節省了雙倍碳排放量，閃送員單程遞送替代了用户往返的路程。”他指出，閃送配送流程從用户下單到收件人取貨，全程採用電子面單，避免了紙質面單存在的紙張浪費和污染問題。閃送員日常運輸設備主要為保温箱、揹包和密碼箱，均可實現綠色裝備長時間循環利用，有效減少固態垃圾的產生。

最後，他表示，未來，閃送計劃綠色數據智能，擬建立“綠閃計劃”來規劃和把控碳排放量。