中國石油聯合成立電池租賃公司 未來新能源車電池以租代買

【環球網綜合報道】中國石油也做動力電池租賃業務？9月21日，由中國石油與中國石化、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司（簡稱“捷能智電公司”）正式成立。新公司將以動力電池租賃業務為核心，開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等。

事實上，中國石油布局電池租賃早有苗頭。近年來 ，中國石油與多家企業、部分車企及電池企業開展合資合作，目前中國石油已在北京、四川、廣西等20多個省區市建設投用充換電站203座。

中國石油方面介紹，為加快普及換電模式、推動標準統一、提升用户體驗，中國石油充分聚合各方在清潔能源供應、新能源汽車及電池研發、智能網聯、智慧交通等優勢，積極構建捷能智電租賃新平台，以車電分離模式為抓手，將電池作為能源服務的一部分，為行業提供標準化、通用化的普適性解決方案。

新能源汽車這幾年銷量連續刷新，與之形成鮮明對比的是，新能源汽車在二手車市場愈發冷清。究其原因，是因為新能源汽車不保值，貶值的太快，部分新能源車三年保值率不足30%。

為什麼在二手車市場新能源汽車很不保值呢？其中重要原因是，電池壽命和損耗時長是導致其不保值的關鍵。電車隨着使用年限的增加，其續航里程會大大衰減。

目前市面上的解決方案主要是兩種。一種是提高電池壽命和損耗時長是關鍵。另一種是更換電池一勞永逸。前者短時間無法取得突破，後者成本高。中國石油選擇了後者。

中國石油方面表示，“捷能智電公司”將推出跨多個品牌、覆蓋全部品類的換電車型，以租代買，降低初始購車成本；可充可換，補能方式多種多樣且更加便捷；車輛保值，免去電池衰減帶來的整車估值降低。

環球網記者瞭解到，下一步，中國石油將以先期服務出租車、網約車等運營車輛為基礎，進一步加大充換電業務投入，逐步實現所有乘用車全覆蓋，計劃在“十四五”末將建設充換電站1000座以上，升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務網絡，推動換電產業邁入標準化時代。