紅旗研發總院研發出分動器智能四驅控制技術

【環球網科技綜合報道】10月26日消息，據一汽紅旗官方稱，研發總院新能源開發院系統集成開發部歷時2年，完成分動器智能四驅控制技術的自主開發和驗證。

據介紹，一汽自主分動器智能四驅控制技術即時觀測車輛縱橫向穩定狀態，通過分動器傳扭控制實現整車驅動扭矩軸間動態分配，完成四驅牽引、橫向穩定、智能滑行三大創新功能，顯著提升車輛牽引和操穩性能，該技術將在未來搭載紅旗多款車型。

具體來看，其利用基於路況識別的預加載控制和基於輪胎縱滑的反饋控制，實現全工況四驅牽引控制功能，在避免轉向制動、NVH和高能耗等問題前提下，發揮出四驅最強牽引性能，低附路面附着係數利用率90%以上，對接穩定加速度5.4m/s2（優於對標車型31.7%）。

極限四驅橫向穩定控制功能根據車輛轉向側滑狀態快速調節四驅扭矩分配，改善車輛轉向推頭或甩尾現象，提升整車極限操控性能，雪面加速轉向中性，蛇行車速提升6.03%，雪圓環Tip-out駕駛員轉向修正量降低60%。

此外，智能四驅滑行控制功能通過分動器四驅主動控制實現發動機拖滯力矩動態分配，避免單軸抱死，提升車輛低附滑行穩定性，實現冰面滑行穩定減速度 0.7m / s2（優於對標車型 40%），峯值橫擺角速度小於 0.5（°）/s。