漫評 | 交通有序通暢，讓流動的中國更加出彩

10月30日，渝昆高鐵全線首座轉體橋成功轉體，為渝昆高鐵川渝段早日建成通車奠定了堅實的基礎。2012年到2021年底，鐵路、公路增加里程約110萬公里，相當於繞行地球赤道27圈半，高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過了95%。

交通是發展現代化經濟、推動高質量發展的“大動脈”。交通物流保通保暢，速度不斷提升，源於中國人矢志不渝的追求與夢想。黨的十八大以來，交通運輸事業取得了歷史性成就、發生了歷史性變革，迎來了由交通大國向交通強國的歷史性跨越。十年間，路網延伸織滿大地，崇山峻嶺變坦途，交通基礎設施建設、高效的交通運輸管理多管齊下，助力經濟發展走上高效快捷的幸福路。

四通八達的公共交通，是城市發展進步的標誌。如今，“八縱八橫”高鐵網加密成型，鐵路、航空和公路、鐵海聯運等多種交通運輸方式並舉，讓“日行千里”從夢想照進現實。海鐵聯運、公鐵聯運，強強聯合的模式促進區域經濟優勢互補，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。常態化開行的中歐班列，深度融入共建“一帶一路”倡議和西部大開發戰略，定製的一站式服務打通貨物集散中轉的“最後一公里”。客運貨運交相輝映，國內國外兩面花開。

城市道路提升改造是方便羣眾出行、完善交通網絡、提升城市品位的民生工程、民心工程。一場場光與暖的接力上演，暢通出行“最後一公里”，為羣眾做好事、辦實事、解難事，把服務做到了旅客心坎上，讓城與城緊密相連。如今的神州大地，不斷推進公共交通體系建設，公交覆蓋區域不斷升級擴大，百姓出門更加便捷，多種多樣的市區出行方式，提升着百姓居住、工作、學習的幸福感。

流動的中國，絕不僅限於高鐵、民航和公路，以及方便的市內交通，還有我們看不到，但是無處不在的網絡信息高速路。這些有形的無形的，看得到的看不到的“路”，未來一定會帶來更大的發展空間，更多的發展機會。我們有理由相信，憑藉我們堅定的毅力和靈巧的雙手，定能織出一條寬闊的發展路，讓流動的中國更加出彩。（馮瑛瀛）