朔爾茨今日訪華，隨行CEO名單凸顯合作

本報記者  趙覺珵   張常悦   本報駐德國特約記者  青  木

德國總理朔爾茨11月4日開啓其首次訪華之旅，隨行的德方經濟代表團也成為國際關注的焦點。在中德經貿關係出現一些雜音的當下，此次訪問無疑傳達出德國工商業對中國市場的重視。《環球時報》記者根據德媒披露的消息梳理發現，此次隨朔爾茨訪華的商界領袖來自多個行業，他們代表的企業每年在華營收高達數百億歐元。相關專家對《環球時報》記者表示，這些具有代表性的德國高管隨朔爾茨訪問中國，證明任何想讓中德經貿關係疏遠的“離心力”都比不上中國經濟發展帶來的巨大吸引力。

100多家公司申請，12家獲批

“這些德國商界領袖與朔爾茨總理一起前往北京”，德國《商報》最近公佈了此次跟隨朔爾茨訪華的來自12家德國知名企業的高級商業領袖代表團。這其中，2018年陪同德國前總理默克爾訪問過中國的德國化工巨頭巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米勒此次也在隨行名單上。巴斯夫也是最近投資中國最大的德國企業之一。該公司最近宣佈，將在2030年前投資100億歐元，在中國廣東省湛江市建設新的“一體化基地”，這也是巴斯夫有史以來最大的單筆投資。

除了巴斯夫，多家德國企業在訪華前宣佈“加碼”投資中國。此次訪華團中，來自汽車企業的兩位CEO備受關注——大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆和寶馬集團董事長奧利弗·齊普策。大眾集團最近宣佈，計劃投資約24億歐元，與中國智能芯片公司地平線成立合資企業。寶馬也透露，將再投資100億元人民幣擴大在中國的電池項目投入。

除上述德企高管外，西門子、瓦克化學集團、阿迪達斯、嬰兒食品製造商喜寶、製藥公司拜耳以及加熱技術公司Geo Clima Design的負責人也在名單之中。據德國《商報》此前報道，100多家公司申請政府專機上令人羨慕的座位，最終12家獲准，因為中國的商業從未像今天這樣重要。分析稱，此次跟隨朔爾茨訪華的德國商界領袖雖然人數不多，但分量十足，既包括來自汽車、化工、製造業等德國傳統優勢產業的代表，也包括德國拜恩泰科（BioNTech）等新興的生物科技公司，覆蓋了中德經貿中的重點領域與潛力行業。

他們與中國市場關係多密切？

《環球時報》記者梳理上述12家企業的公開數據發現，有的企業2021年在中國或大中華區營收總額達數百億歐元。化工巨頭巴斯夫在華的銷售額是最高的企業之一。根據巴斯夫發佈的2021財年年報，該公司面向大中華區客户的銷售額約為120億歐元。目前，大中華區是巴斯夫全球第二大市場。

2021財年，總部位於慕尼黑的瓦克化學集團在中國的銷售額創下新高，達到17.9億歐元，相比2020年增幅高達75%。瓦克化學集團在其官方新聞稿中表示，業績大幅增長主要歸功於公司強大的產品組合完美契合中國加速向低碳發展趨勢，以及多數產品售價的攀升。 

此外，大眾與寶馬兩家德國汽車集團及其合資企業2021年在華交付汽車超過400萬輛。默克、拜耳、阿迪達斯等企業2021財年在中國或大中華區銷售額也均高達數十億歐元，分別達到28.87億、38.56億和46億歐元。

在一些人鼓吹“中歐經貿脱鈎論”之際，此次隨朔爾茨訪華的一些德企高管公開強調兩國經貿關係重要性。巴斯夫首席執行官布魯德米勒近日接受德媒採訪時表示，“即將到來的訪問是願意與中國進行對話的良好信號”。

無可取代

俄烏衝突引發的能源危機，已經導致德國經濟前景黯淡。德國主流經濟研究機構發佈的秋季經濟預測聯合報告預測，德國在2022年下半年和2023年年初將陷入衰退，2022年和2023年年度GDP增長率分別為1.4%、-0.4%。今年以來，部分德國媒體、機構等不斷鼓譟對華“脱鈎”。朔爾茨今年10月11日在出席柏林機械工程峯會時明確表態支持全球化，並強調“脱鈎將是完全錯誤的道路”，必須與“包括中國在內的許多國家開展貿易”。數據顯示，德企正在加速對華投資。美國諮詢公司榮鼎集團9月發佈的一份報告也顯示，德國是在華歐洲企業投資最大來源國，2021年新增投資佔比高達46%。

中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建對《環球時報》表示，此次朔爾茨訪華的一個重點是需要和中方共同確認未來兩國經貿合作的重點。汽車、製造業等領域是中德傳統的經貿合作領域，相關德國企業也繼續擴大在華投資，這需要中德雙方提供相應的政策環境，以鞏固這方面的合作。商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，任何鼓吹“中德經貿脱鈎”的人都需要回答一個直接的問題：德國企業在中國失去的，在哪裏能夠彌補？▲