南部戰區海軍某部直升機跨晝夜着艦訓練:御風掠海淬鐵翼
御風掠海淬鐵翼
——南部戰區海軍某部直升機跨晝夜着艦訓練見聞
■朱緒卓 侯 捷
深秋,南海某機場戰鷹列陣,蓄勢待發。
“計時起飛!”隨着飛行指揮員一聲令下,南部戰區海軍某部直升機跨晝夜着艦訓練拉開戰幕。
提總距、拉桿、蹬舵……飛行員沈建華一連串動作嫺熟連貫,駕駛直升機快速升空。進入預定航線後,沈建華採取低空掠海方式,向目標海域飛去。
數十分鐘後,直升機抵達任務海域上空。蔚藍的海面上,戰艦破浪前行。
“請示着艦!”
“可以着艦!”接到指令,沈建華立即調整下滑航線,向艦艇甲板靠近。
100米、50米、30米……沈建華操縱直升機不斷下降高度,根據艦上指揮員的指令及時修正直升機姿態,抓住甲板相對平穩的時機,迅速放下變距杆,一個漂亮的三點着陸,戰機穩穩降落在飛行甲板上。
該部領導介紹,為確保此次訓練順利完成,他們精心做好準備工作,針對海上着艦飛行重難點問題集智攻關,反覆排查可能存在的風險隱患,嚴把放飛關口;組織經驗豐富的教練員為參訓飛行員進行理論授課和地面預習,有針對性地組織座艙實習、儀表飛行、平台起降等訓練,夯實海上晝夜飛行訓練基礎。此外,他們還加強特情預想預防,制訂多套特情處置方案,進一步提升飛行員應急處置能力。
天色漸暗,夜間着艦訓練開始。飛行員田一宏駕駛直升機劃破夜幕,飛向預定海域。隨着飛行高度不斷上升,機艙內逐漸變暗,只有儀表盤發出微弱的冷光。
十幾分鍾後,田一宏發現前方海面上出現一個光點。確認為艦船目標後,田一宏立即調整航向,逐步降低高度、放慢速度,做好着艦準備。
就在此時,海上天氣突變,一股強風突然襲來,直升機產生了明顯的晃動。田一宏沉着冷靜,緊握駕駛杆穩定飛機姿態,同時觀察艦船方位,迅速建立降落航線。
“直升機夜間着艦的最大難點,在於如何判斷飛行高度和速度。飛行員不僅要克服能見度低等不利因素,還要隨時面對突發海況、旋翼氣流等複雜情況。”飛行指揮員賈育森介紹,暗夜環境下完成着艦動作,對飛行員的技戰術水平和心理素質是極大的考驗。
茫茫夜色中,田一宏以艦船上微弱的航標燈為參照,通過觀察儀表、修正姿態,操縱直升機飛臨甲板上空。
機輪觸地,直升機穩穩降落在甲板上。緊接着,收到新指令的田一宏駕駛直升機再次起飛,很快消失在夜空。遠處,另一架直升機已建立航線,準備着艦……
遼闊海面上,數架艦載直升機時而騰空、時而降落,在夜空中劃出一道道優美航跡。
夜已深,隨着最後一架直升機安全返航,此次着艦訓練圓滿結束。
忙碌的機場恢復了平靜,講評室裏卻一派火熱景象,參訓飛行員圍繞訓練中發現的問題短板展開激烈討論。該部領導介紹,此次直升機跨晝夜着艦訓練時間長、難度大,不僅有效檢驗了飛行員技戰術水平和特情處置能力,也進一步錘鍊了部隊全時域作戰能力。
