“花甲老機”大換裝美國B-52H“同温層堡壘”戰略轟炸機升級方案曝光

近日，美國波音公司公佈B-52H“同温層堡壘”戰略轟炸機的升級項目和最終效果圖。其中，升級項目主要針對發動機、雷達、通信與飛控系統以及武器掛載系統，特別是淘汰早已停產的舊發動機，換裝英國羅爾斯·羅伊斯公司生產的全新發動機。通過這種“換心手術”，波音公司計劃讓這款服役近70年的“花甲老機”再飛30年。

B-52研製於20世紀50年代，1955年開始批量交付，到1962年最後一架B-52H下線時，總共生產約740多架。由於維護成本低、航程遠（超過1.6萬千米）、載彈量大，B-52H一直備受美國空軍青睞，此後出現的B-1B“槍騎兵”、B-2A“幽靈”等轟炸機都不曾撼動其地位。目前為止，美國空軍中仍有76架B-52H服役，是戰略轟炸機部隊的絕對主力。

目前，即便是最晚服役的B-52H，其服役時間也已超過60年。如果要繼續服役的話，對其升級延壽必不可少。據美國《航空與航天部隊》雜誌報道，波音公司已經開始實施B-52H升級計劃。新的B-52H將淘汰停產的普惠公司TF33渦扇發動機，改裝英國羅爾斯·羅伊斯公司生產的F130渦扇發動機。這一“換心手術”是整個升級工作核心，不僅確保該機繼續飛行30年，還將進一步提升其飛行性能等。

另外，為適應新的防區外作戰模式，此次升級將摘除B-52H機頭整流罩上用於低空突防的光電感知系統，換裝AN/APG-79有源相控陣雷達和新型整流罩。前者探測距離更遠、定位精度更高，同時支持電子戰，並能與現代化光電吊艙對接提升目標獲取、識別能力。此外，升級後的B-52H還將搭載高帶寬衞星通信設備和高超音速巡航導彈掛架。

B-52H駕駛艙的升級計劃也備受關注。在波音公司公佈的照片中，升級後的駕駛艙將安裝兩個大型數字化多功能顯示屏。同時，該機還將換裝新型機械-數字混合油門系統、新型數據集中處理單元、新型發動機故障維護記錄儀和新型發動機空氣數據系統等，一系列升級操作將使這位“花甲老機”擁有一套全新的現代化操作系統。

根據慣例，升級後的B-52H將獲得新命名。其中，換裝AN/APG-79雷達作為優先事項，完成後的轟炸機將被命名為B-52J。換裝F130渦扇發動機涉及機體氣動佈局調整，用時較長，將作為下一步升級內容。完成後的新轟炸機將被命名為B-52K，這款轟炸機也將成為B-52H“同温層堡壘”戰略轟炸機家族中的最新型號。