殲-20總師：將來也許會看到“30、40、50系列”

【環球時報赴珠海特派記者   樊  巍】過去一年，殲-20多次現身實戰化演訓，表現極為亮眼，殲-20未來的發展計劃自然引發各界關注。在珠海航展8日開幕之前，航空工業黨組成員、副總經理、中科院院士楊偉11月7日在航空工業集團有限公司舉行的航展新聞發佈會上表示，按照國家的戰略需要和部隊的要求，航空工業也在不斷提升能力，“在不久的將來，我們也許會看到30系列、40系列、50系列”。

“打造航空大國重器，推動國防和軍隊發展是航空人神聖的使命和光榮的職責。”楊偉表示，這些年來，中國航空工業陸續推出“20系列”，在發展“20系列”過程中，按照國家的戰略需要和部隊的要求，航空工業也在不斷提升能力。楊偉以殲-20為例介紹稱，近些年殲-20支持部隊形成更強的戰鬥力。2016年殲-20首次亮相珠海，駕駛殲-20戰機的飛行員還是試飛員，而到了2018年和2021年，包括今年航展，殲-20飛行員都是空軍戰鬥機飛行員，“這一次殲-20在預熱階段開展檢驗性飛行時，我還不知道飛機都落地了，以前是不讓落地的，如果明天的飛行表演，殲-20還落地我也要搶去照個相。”“此前空軍發言人曾表示，我國第五代戰機殲-20已經遍佈‘東南西北中’，這表明在祖國的任何一個角落裏，在任何一片天空中都有殲-20的身影。”

對於部隊近些年開展的一系列對抗性演訓，楊偉認為，在演訓過程中，部隊作戰能力得到大幅度提高，“實際上現在部隊的飛行員做到了更加成熟的人機一體化，從側面也能夠感到，經過6年的裝備，整個部隊的飛行員和飛機的戰鬥力、數量、規模、能力都得到大幅提升。”

楊偉指出，裝備本身要不斷發展，裝備的不斷升級和發展是一個科學規律。包括第五代戰鬥機中美國的F-22，現在還在進行能力增量計劃，F-35現在還在開發block4版本，俄羅斯的蘇-57雖然尚未大批量裝備，但新構型的蘇-57前段時間剛剛首飛，“所以我們的殲-20也是一樣，我們會像win8、win10一樣，殲-20也會有1.0、2.0、3.0版本，不斷提升我們的能力，特別是在這些年進行的對抗性空戰演訓過程中，一些新的發現、新的理念，我們會不斷注入到已經裝備的殲-20和正在研製生產的殲-20中。”

此外，楊偉還認為，要不斷地提升殲-20融入大體系作戰的能力。未來的戰爭不是單打獨鬥，而是體系對抗，“這個體系有小體系和大體系之分，殲-20四架編隊是一個體系，殲-20和其他戰機，如殲-10C和殲-16搭配就是另一個體系。包括前段時間媒體還報道了殲-20和無人機搭配，這又是一種體系，這些都是航空裝備的體系。另一方面我們也會融入陸海空天體系，我們和陸上的作戰體系會更加緊密地融合，發揮體系作戰效能，包括融入像AI的技術以及認知技術這樣最新的技術。”

楊偉總結稱，這些方面實際上都是“延長線”，一方面我們肯定會把“延長線”要做實做長，但另一方面我們也不會沿着“延長線”一直往下走，我們還要實現跨越式發展。

“經過不懈努力，特別是藉着二十大的東風，我們會針對建軍百年目標加速進行航空裝備的發展。在不久的將來，我們也會看到30系列、40系列、50系列，這是我們的使命，更是我們的職責。”楊偉稱。

楊偉在回答記者相關提問時表示，從裝備技術而言，現在中國航空工業集團被賦予了神聖使命，即裝備技術要實現趕超，“對於中國航空未來的發展，我想大家都能想得到，國家現在到底需要什麼，大家都心裏清楚。”他還表示，“先進技術發展到哪了，我們普遍都瞭解，特別是對軍迷而言，大家在期待什麼，我們也都知道，這也是我們的使命。”

楊偉表示，就中國空軍的發展戰略而言，以前是國土防禦，現在要空天一體、攻防兼備，“所謂戰略空軍，是在進行國土防禦之外，還要能‘出得去’，這都是我們未來的發展方向。”