“彩虹”無人機總師談未來無人機戰場應用

【環球時報赴珠海特派記者   馬俊】編者的話：由於無人技術的高速發展以及近年幾場局部衝突的經驗教訓，本屆珠海航展上展出了各種類型、不同用途的無人機型號，也出現了形形色色的反無人機裝備。正所謂“矛盾相剋”，未來無人機到底該向哪個方向發展？如何適應未來戰場的需求？《環球時報》記者採訪了“彩虹”系列無人機總師石文。

如何結合任務需求合理使用無人機

在本屆珠海航展上，既有高端的“攻擊-11”“彩虹-7”“飛鴻-97A”“天鷹”等隱形無人機亮相，也有強調長續航能力的“翼龍-2/3”和“彩虹-4/5”等中空察打一體無人機，還有突出低成本打擊特性的小型無人機和巡飛彈。到底哪種更適合未來戰場需要呢？

石文表示，無人機相比有人駕駛飛機的本質優勢在於減少人員損失風險、降低使用成本。因此，他認為，在大規模衝突爆發初期，各種先進無人機可以輔助有人駕駛飛機承擔諸如忠誠僚機、防空壓制等任務，但更能發揮無人機作戰效能的場景，其實是衝突中後期，己方在有局部制空權的情況下利用無人機對戰區展開長時間監視，識別敏感目標並進行打擊，以及進行電磁對抗和電磁阻隔作戰。從這個角度而言，並非所有無人機都必須追求隱形等先進特性，而是應該結合任務需求以更合理地使用無人機。

美國《防務新聞》此前曾評論稱，傳統軍事觀念認為，非隱形無人機在現代戰爭中生存力差，但俄烏衝突的經驗教訓讓全球軍事分析人士都在重新反思。俄烏衝突初期，即便是擁有相當先進的野戰防空和區域防空能力的俄軍，也沒有能完全阻隔烏軍利用並不先進的TB-2無人機展開打擊。儘管俄烏衝突有其特殊性，但這也足以證明，在遼闊地域進行的大規模衝突中，非隱形無人機依然有很強的生存能力，而且隨着戰事的持續，雙方的主戰裝備不斷損失，防空能力都在持續下降，非隱形無人機的生存條件大為改善。

石文表示，在這樣的背景下，傳統非隱形無人機大有用武之地。他舉例説，俄烏衝突當前已經演化為一場現代戰爭技術條件下的游擊戰，或者按照美國的説法叫“分佈式戰爭”。烏軍利用“海馬斯”火箭炮以小單位規模四處遊蕩，根據北約提供的情報對俄軍重要目標實施“打了就走”的戰術。但如果俄軍能合理利用中空長航時察打一體無人機，對距離前線幾十公里的淺縱深地區進行持續監視，缺乏防空能力保護的“海馬斯”發射車在居高臨下的空中力量面前無所遁形，一旦暴露行蹤就會遭到察打一體無人機發射的導彈攻擊。

石文還強調説，現代戰爭中，交戰雙方首先爭奪的是戰場電磁控制權，通過軟硬手段切斷對手的通信聯絡和指揮鏈，從而使其分散的部隊失去戰場情報來源和統一指揮，“分佈式戰爭”也就無從談起。而利用“彩虹-6”等動力強勁、有效載荷大、留空時間長的大型無人機，裝載大功率電磁干擾和壓制設備就可以執行戰場電子壓制任務。“這類大型無人機能為大功率電磁壓制設備提供足夠的電力，可以影響上百公里範圍內的對手通信”。而類似“彩虹-5”這樣的長航時無人機還可以攜帶反輻射導彈或電子偵察設備，進一步壓縮對手電子設備的使用空間。

巡飛彈應該怎麼用

隨着俄軍對烏基礎設施發射大量“天竺葵-2”自殺無人機，這類廉價無人機/巡飛彈也成為各國軍事觀察家關注的熱門話題。

石文介紹説，巡飛彈比常規無人機和精確制導炸彈都更為便宜，而且種類眾多，可以根據打擊對象的差別選擇不同的巡飛彈。它結合了無人機和制導炸彈的特性，既能夠像無人機一樣在任務空域長時間巡航並執行多種任務，也能像制導炸彈乃至導彈那樣，迅速抵近並精確打擊敵目標。它可以由現有大部分武器平台攜帶，裝載-攜行-發射過程簡單，可以射後不管，也可以“人在迴路”，採購及勤務成本極低。因此不但軍事強國對巡飛彈越來越重視，同時還吸引着許多科研能力較為落後、空中力量較為薄弱的國家投入研發或尋求採購。

在石文看來，由於巡航導彈、彈道導彈等傳統精確制導導彈的成本昂貴，即便是財大氣粗的美國也難以承受，因此低成本的巡飛彈非常適用於中長期的消耗性作戰。事實上，美國最初研製“彈簧刀”巡飛彈的目的之一，也是要降低對“捕食者”無人機掛載的“地獄火”導彈的消耗。巡飛彈既能夠以無人機的採購維護成本，完美取代傳統的前線對地攻擊空中力量；也能夠依託單一母平台，通過簡單修改設計，達到改變作戰效果、制導方式和攜帶單位的目的，大大提高了前線火力支援的效率，降低了打擊高價值目標的難度。這一優勢還體現在，巡飛彈本身雷達截面積小，經過簡單的隱形設計，再由滲透單位攜帶，可以輕鬆獲得比普通彈藥更強的突防能力，顯著提高對手的防禦難度。

在本屆珠海航展上，中國兵器工業集團公司、航天科工集團、航空工業集團等多家防務企業都推出了多類型、不同動力的巡飛彈。石文介紹説，目前彩虹公司也推出了系列化巡飛彈，採用大展弦比滑翔彈翼佈局，具有射程遠、突防能力強、滯空時間長等特點。為了適應複雜的現代戰爭，“彩虹”巡飛彈家族擁有25公斤、50公斤、85公斤、150公斤四種類型的巡飛彈，相應作戰半徑從80公里到300公里不等，最大航時從30分鐘（25公斤級）到50分鐘（150公斤級）不等，可攜帶8至40公斤不同類型的戰鬥部，基本滿足對敵典型目標的全頻譜打擊需求。

例如由“彩虹-806”無人機改造而來的巡飛彈，它與伊朗“守衞者-136”巡飛彈一樣，都採用飛翼佈局，大幅提升了飛行經濟性和隱身性，可以由相對小得多的平台完成預期戰鬥部搭載，且以小成本進行隱身性改裝，顯著降低了己方作戰成本，提升了綜合打擊能力。石文介紹説，這種同時具備低成本和長航時特性的“超級巡飛彈”，相比美國“彈簧刀300”這類留空30分鐘的電動巡飛彈或者留空1-2小時的高速巡飛彈有另類的優勢——它可以長時間在目標區域附近徘徊，壓制威懾時間長，既可以算是一次性的察打無人機，同時也可作為誘餌，還是心理博弈的利器。

石文還表示，巡飛彈還可以與其他無人機搭配使用，作為“低配版的忠誠僚機”，在敵防區外完成抵近偵察、區域封控、即時打擊、遠距引導及毀傷評估，大幅提高無人機生存力，成為遠程打擊效果“倍增器”。例如“彩虹”巡飛彈家族就可以與執行偵察監視任務的無人機進行結合，實現情報共享與數據鏈共通，擁有“A射B導”的分佈式作戰能力。此外，“彩虹-817”單兵無人機全重只有850克，“彩虹-4”或者“彩虹-5”無人機使用專用外掛彈艙，可以輕易攜帶上百架這種單兵無人機在靠近敵方目標時投放，能對敵方士兵、非裝甲車輛等實施精確有效打擊。

超廉價無人機有戰場應用前景嗎

俄烏衝突對無人機戰場使用的另一個啓發是，海量的廉價無人機/巡飛彈足以壓倒對手的防空系統。由於防空系統能同時應對的無人機數量有限，無人機羣可以以犧牲部分無人機的代價，換取突破對手的防禦。而且由於攔截導彈本身的造價遠遠超過被攔截無人機，還會出現“越攔截越虧本”的尷尬處境。

廉價無人機的製造難度並不高，主要部件的銷售也不受控制。根據美國媒體的報道，伊朗研製的“見證者-136”自殺無人機依靠小型摩托發動機驅動，配備了簡單的衞星制導芯片，總成本只有幾千美元，因此很容易大批量生產。

但廉價無人機的成本是否還可以進一步降低？還有沒有其他的戰場應用潛力？石文表示，海外的無人機實戰經驗提供了一條關於超廉價無人機的作戰新思路。美國在反恐戰爭中大量使用“捕食者”“死神”等察打一體無人機對恐怖組織實施空中打擊，慘痛的經驗教訓讓後者對於出現在天上的任何無人機都高度警惕，“不管天上的無人機到底有沒有攻擊能力，只要它還在天上，恐怖分子就會盡量隱藏起來，避免暴露行蹤引來打擊。”

受此啓發，石文設想是否可以發展一種空中誘騙型無人機，“直接以航模為基礎進行研製，配備小型摩托車發動機、衝壓成型的塑料外殼和簡單的導航芯片，甚至連戰鬥部都可以取消，節省載荷重量以增加燃料攜帶量，成本可以低到幾千元人民幣。”

他建議，這種一次性的超廉價無人機和其他無人機一起出動，在突破對手攔截時充當無人機誘餌，提高無人機羣的突防成功率；抵達目標上空後，它可以按照預先設置好的路線進行巡邏飛行。“雖然它並沒有實際偵察和攻擊能力，但對手發現頭頂上有無人機長時間盤旋時，必然會心存忌諱，影響活動頻率，這屬於一種低成本的壓制和威懾方法，可起到打擊對手士氣、遲滯對手出動效率的作用。”