承建最大體育場館，幫助實現綠色轉型！卡塔爾世界盃，中國的展示窗口

【環球時報報道 記者  趙覺珵  劉依琳  陶震  王佳琳  趙乾坤】編者的話：第二十二屆世界盃足球賽將於當地時間11月20日在卡塔爾首都多哈正式開幕。據卡塔爾官方預計，屆時全球將會有30億至40億人觀看本屆世界盃。世界盃是展現體育風貌和國家形象的重要窗口，大到場館建設、公交服務，小到品牌宣傳、紀念品生產，中國元素已在當地隨處可見。卡塔爾是中國“一帶一路”倡議中的重要合作伙伴，中國也是卡塔爾的第一大貿易伙伴。在世界盃的聚光燈下，中國正通過這些“世界盃印記”向世界展示“一帶一路”的面貌和中國的實力，並與卡塔爾在經貿發展和基礎設施建設等領域加深合作。

隨處可見的中國身影

“世界盃工作人員和志願者的制服、卡塔爾賣的各種紀念品，甚至在來卡塔爾之前，飛機上的口罩、酒精都能看到中國製造的身影。”卡塔爾世界盃志願者王霞告訴《環球時報》記者。作為卡塔爾國際航空公司的客艙經理，王霞在工作之餘要參加世界盃特殊活動志願者部門的培訓與排練，為比賽前的表演、儀式和服務工作做準備，她告訴記者，在異國他鄉看到滿滿的中國元素內心十分自豪。

攜程數據顯示，世界盃前夕國內飛往卡塔爾的機票預訂量達年內峯值。雖然世界盃比賽尚未打響，但卡塔爾大街小巷已處處閃耀着中國印記。美國全國廣播公司（NBC）報道稱，雖然中國國家隊沒有獲得世界盃的參賽資格，但中國企業已經參與了包括主體育場在內的大型項目建設。作為卡塔爾世界盃的主場館，盧塞爾體育場由中國鐵建國際集團承建，並於2020年12月交付。盧塞爾體育場中方總工程師李白告訴《環球時報》記者，為建造這座卡塔爾目前規模最大的體育場，中國派出1000名參建人員，包括約800名中國工人、200名中國工程師和一線技術人員，“這是中企首次以設計施工總承包身份承建世界盃主場館項目建設，打破了歐美國家的壟斷”。

不僅如此，卡塔爾其他幾座世界盃球場的建設中國企業也參與其中。世界盃體育場項目改造方Infraroad公司的項目主管哈迪德接受《環球時報》記者採訪時稱，他所在公司購買了330台來自中國工程機械製造商的設備，參與到可容納4萬人的2022年世界盃體育場的改造工程中。

在本屆卡塔爾世界盃的周邊產品中，也隨處可見“中國製造”。義烏體育用品協會估算，從球迷用到的世界盃32強旗幟，到加油鼓勁的喇叭、哨子，再到足球、球衣等周邊產品，“義烏製造”幾乎佔到整個世界盃周邊商品市場份額的70%。

走在卡塔爾首都多哈街頭，一輛輛中國製造的純電動公交車和接駁車成為球迷、球隊和工作人員往返住所與場館的重要交通工具。卡塔爾駐華大使穆罕默德·阿卜杜拉·杜希米接受《環球時報》記者專訪時稱，為實現2022年卡塔爾世界盃的綠色運輸目標，卡中雙方簽署了2814輛電動客車和柴油客車的出口合同。“888輛宇通純電動客車將服務於世界盃期間的卡塔爾公共交通網絡，主要投放到多哈的公共交通系統”宇通客車卡塔爾國家公司副經理王雪康對《環球時報》記者稱，中國製造的客車已成為世界盃期間卡塔爾城市運力的重要支持方，而宇通的這些純電動客車線路涵蓋組委會相關工作人員、記者、官員等通勤用車，服務於賽事相關的7000多名工作人員、志願者以及超過140萬球迷。

“一帶一路”賦予發展機遇

在“一帶一路”倡議的引導下，中國和卡塔爾正逐步加深經貿交流。據悉，卡塔爾是中國的第二大液化天然氣來源國，而中國是卡塔爾的第一大貿易伙伴，2021年兩國貿易額超過170億美元，比2020年增長57%。到2022年底，兩國之間的貿易額很可能增加到200億美元以上。

世界盃只是中卡雙方合作加深的一個縮影，在“一帶一路”倡議的引導下，越來越多的中國企業開始進駐卡塔爾，深度參與到卡塔爾的經貿發展和基礎設施建設中。杜希米對《環球時報》記者表示，近年來，越來越多的中國企業參與到卡塔爾的許多重大項目中，目前有200多家中國企業在卡塔爾開展業務。

“中卡兩國在經貿領域的合作日趨緊密，充分體現出兩國在‘一帶一路’的框架下，不斷加強經濟交流，促進雙邊經濟往來的成果，這些成果為兩國更務實、更緊密的經貿合作打下堅實的基礎。”藍慶新表示，卡塔爾是能源輸出國，與中國合作，對帶動卡塔爾本國實現工業化將會起到重要的推動作用，未來中卡兩國在經貿領域中的合作機遇，也將主要體現在兩國的產能合作，以及帶動卡塔爾的整個工業化水平方面。

中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生提醒稱，目前，我們已經進入高質量發展階段，更要在企業的社會責任、員工關懷、環保等方面下功夫，在海外同樣採取國內的規範標準。

助力石油大國電動化

卡塔爾是中國“一帶一路”倡議的重要合作伙伴，中國建造和中國製造頻頻現身卡塔爾世界盃，體現的不僅是“一帶一路”倡議下雙方經貿合作逐步加深，還有沿線國家對中國實力的不斷認可，而世界盃成為中國向全球展現自身實力的重要窗口。

“盧塞爾體育場未來將成為盧塞爾市文化遺產不可或缺的一部分。”香港《南華早報》援引卡塔爾交付和遺產最高委員會秘書長哈桑·阿爾塔瓦迪的話稱。卡塔爾旅遊局首席運營官鄧博濤向《環球時報》記者介紹道，盧賽爾體育場之所以能成為重要的文化遺產，與中方按照既定設計圓滿完成了項目施工建設不可分割。

據李白介紹，作為先進技術應用最多的體育場之一，盧塞爾體育場的建成，離不開中國企業在建築工程及材料方面的領先實力。李白説，“我們通過項目的成功讓世界認識到中國人建造複雜工程的能力。”

盧塞爾體育場項目工程也得到卡塔爾的高度評價。杜希米表示，盧塞爾體育場不僅是2022年世界盃的重要設施，也是標誌着卡中務實合作、深化兩國關係的歷史性項目。

除此之外，通過此次純電動客車出口項目，中國還在幫助卡塔爾完成其公共交通的電動化轉型，實現由單一的中國產品出口轉向高價值的技術出口。

王雪康告訴記者，宇通不僅在卡塔爾自貿區建立電動客車工廠，還通過校企合作和工業人才培養等計劃為卡塔爾客車製造業發展提供技術支持，助力該國實現綠色公共交通轉型，成為中東，乃至全球公共交通第一個大規模電動化的國家，助力石油大國走向電動化大國。

這種中國實力不僅體現在世界盃場館項目建設和服務運營上，還體現在中國企業的影響力中。卡塔爾半島電視台報道稱，中國企業已成為2022年世界盃的頂級贊助商。英國數據分析和諮詢公司環球數據的數據顯示，中國贊助商為世界盃投入了13.95億美元，超過美國企業的11億美元。

“中國企業在此次贊助中佔據主導地位，反映出隨着中國企業實力不斷提升，中國品牌希望將海外影響力提升到與之相匹配的水平。”新加坡品牌專家和顧問馬丁·羅爾告訴半島電視台，“這強烈表明，中國品牌正在全球範圍內發揮作用。成為世界盃的贊助商只有少數幾個品牌有能力承擔得起，這足以證明中國品牌的雄心。”

“中國通過卡塔爾世界盃向全球展示了高質量的中國商品和高標準的中國建造場館，這不僅是中國製造和中國建造優勢的體現，還展現了我們高質量構建‘一帶一路’的突出成果。”對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授藍慶新告訴《環球時報》記者。