中國10年也做不到？這一幕幕，看誰還質疑
10年前的今天
2012年11月23日
殲-15艦載機
首次在遼寧艦上成功起降
中國戰鬥機實現了
從陸地向海洋的跨越
外界質疑稱至少10年
中國人2個月就證明自己
2012年11月23日
我國自主研製的艦載機
“飛鯊”殲-15
首次在遼寧艦上成功起降
當時的飛行員是戴明盟
他回憶
“要駕駛一架時速兩百多公里的飛機
精準地落在甲板某一個點上
需要付出非常大的努力
那天天氣非常好
天空瓦藍瓦藍的
當飛機尾鈎掛住鋼索的時候
我以為感覺會像撞到一堵棉花牆
實際上像撞到一個大氣球”
艦載機是航母戰鬥力的核心
艦載機起降是世界公認的難題
我國第一艘航母遼寧艦一路走來
外界關注不斷，質疑也不停
當時甚至還有人聲稱
“中國人即使有了航母
10年內也玩不轉艦載機”
然而，在遼寧艦入列2個月後
殲-15就成功起降
從那以後，“飛鯊”奮飛海天
2013年6月
殲-15再次在遼寧艦起降
並進行首次駐艦飛行
標誌着中國成為世界上第三個
能夠獨立培養
艦載戰鬥機飛行員的國家
2013年12月
殲-15正式入列
中國人民解放軍海軍航空兵
2015年9月
殲-15編隊參加“九三閲兵”
接受祖國和人民的檢閲
2016年12月
殲-15隨遼寧艦航母編隊
出第一島鏈
赴西太平洋海域開展遠海訓練
2017年
海軍艦載機部隊
組織殲-15夜間着艦訓練
攻克夜間起降技術難關
2019年3月
殲-15進行夥伴空中加油
整體作戰能力再次加強
2020年7月
殲-15夜間空中夥伴加受油
……
10年間，幕幕難忘
“飛鯊”越飛越高，越飛越遠
“飛鯊”翱翔海天
背後是無數人的託舉
殲-15艦載戰鬥機
是人民海軍走向深藍的一把出鞘利劍
“飛鯊”能夠翱翔海天的背後
更是凝結着無數努力
多少人殫精竭慮
青絲變白髮
多少人頑強攻關
無怨無悔奉獻
2012年11月25日
殲-15在遼寧艦成功起降僅兩天後
殲-15研製現場總指揮羅陽
突發心臟病搶救無效
離開人世，年僅51歲
羅陽走後
每一架殲-15的轟鳴聲
似乎都在向他致敬
越來越多的航空人
以羅陽同志為榜樣
紮根航空裝備研製一線
攜手拼搏奉獻
2013年以來，航空工業集團
以“羅陽青年突擊隊”為載體
組織廣大青年
在急難險重任務中學羅陽、做先鋒
累計有37萬人次參與其中
從10年前的一“着”驚海天
到常態起落的海天往復間
航空人的築夢之路還在繼續
艦載機的逐夢航跡還在繼續
如今
人民海軍已邁入“三航母時代”
期待艦載機事業再立新功
海天之間，“飛鯊”列陣
人民海軍，馳騁深藍