中國艦載機回首“非凡十年”，殲-15體系作戰能力越來越強

【環球時報報道 記者 樊巍】十年前的11月23日，是中國航空史上輝煌的一天。我國自主研製的第一型艦載多用途戰鬥機殲-15在遼寧艦首次完美着艦，中國戰鬥機實現了從陸地向海洋的跨越。從這一天起，中國海上沒有艦載機的時代成為歷史。

《環球時報》記者23日從中國航空工業集團處獲悉，研製殲-15艦載機是一項開疆拓域的偉大工程，新技術多、探索性強、風險性高，跨行業協作的深度和廣度前所未有，在艦載機研發流程、規範標準體系、機載適配性試驗/試飛方法、艦載機飛行員培訓等方面填補了空白。

十年來，殲-15艦載機的多個關鍵性節點事件標記出中國艦載機事業發展之路。2012年11月23日，殲-15首次在航母遼寧艦上成功起降。2015年9月3日，殲-15飛過天安門接受檢閲，這是中國閲兵史上第一次有艦載機受閲梯隊。2016年12月，殲-15隨遼寧艦航母編隊出第一島鏈，赴西太平洋海域開展遠海訓練。2017年1月2日，殲-15第一次伴隨遼寧艦抵達南海海域。殲-15實現了在黃海、渤海、東海、南海四大海域起降演練。2018年4月12日 ，南海海上閲兵，殲-15艦載戰鬥機編隊精彩亮相。同年9月，殲-15完成夜間起降，航母編隊體系作戰能力初步形成。2019年3月，殲-15夥伴加油首次曝光。在慶祝中華人民共和國成立70週年閲兵儀式上，殲-15艦載戰鬥機再次接受祖國和人民的檢閲。2020年7月，殲-15首秀夜間夥伴加油，部隊全天候作戰能力和實戰化訓練水平得到實際檢驗。2020年11月,海軍首批生長模式培養的艦載機飛行員通過航母資質認證，實現了單批認證人數最多、認證週期最短的歷史性突破。2021年，多架次殲-15密集出動，“大象漫步”氣勢如虹。2022年 ，海軍航空大學某基地，優秀的艦載機飛行員駕駛着殲-15接連起飛，在戰機的轟鳴聲中比拼模擬，越來越多的飛行員把目光瞄準未來的海天戰場。

十年間，殲-15體系作戰能力越來越強，作為航母編隊體系中的關鍵一環，從首次着艦到晝夜起降航母，從海空突擊訓練再到夥伴式加受油，從單艦到雙航母時代，殲-15規模戰鬥力已經形成，與中國海軍共同圓夢深藍，壯志凌雲馳騁海天。十年間，殲-15的“夥伴隊伍”越發龐大。中國海軍用科學化體系化訓練方式培養了卓越的“飛鯊”勇士，一批又一批優秀的艦載機飛行員“持證”出征。

殲-15常務副總師王永慶在接受《環球時報》記者採訪時表示，殲-15作為我們國家第一型艦載機，有一個意義，就是在研發過程中，建立和培養了我國艦載機的研發體系和人才隊伍。而隨着新技術的不斷發展，催生出許多新的作戰概念和新的作戰理論，戰場的形態也在不斷變化。比如説過去可能是以平台為主，戰機單機的能力比較強大，但將來單靠平台肯定是不行的，一定是體系化作戰、信息化作戰。包括戰機的隱身等這些能力，在作戰中都會起到很重要的作用。