漫評｜助力共建“一帶一路”走深走實

11月23日，連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯的匈塞鐵路境內的貝-諾段信息系統得到了塞方的認可，這意味着中國已經獲得了走進歐洲市場的“通行證”。目前，中國鐵路已成為一張靚麗名片，助力共建“一帶一路”倡議不斷走深走實。

近年來，我國鐵路覆蓋里程不斷增加，各地依託鐵路實現了更緊密的聯繫，為沿線地區資源開發和產業發展拓寬了經濟增長之路。隨着世界各國經濟文化等方面交流不斷加深，中國鐵路也正穩步走向歐洲市場，讓中歐國家聯繫更加密切、交流更加廣泛。

匈塞鐵路起自塞爾維亞首都貝爾格萊德市，終點至匈牙利首都布達佩斯市，全長341.7公里，作為我國首個與歐盟鐵路互聯互通技術規範對接的鐵路項目，實現了中國鐵路標準與歐盟UIC標準的首次對接。匈塞鐵路是中國與中東歐國家“一帶一路”的重點項目，將匈牙利和塞爾維亞連接起來，對進一步落實“一帶一路”倡議在歐洲地區發展具有重大意義。

中國鐵路“走出去”，越來越成為中外經濟往來的橋樑、民心相通的紐帶，不斷促進着中外文化交流和傳播。未來，中國將繼續助力全面高水平對外開放，為推動構建人類命運共同體貢獻出更多中國智慧、中國方案、中國力量。（王婷）