海外網評：“太空會師”，中國飛天夢永無止境

11月30日在酒泉衞星發射中心拍攝的神舟十五號航天員乘組與神舟十四號航天員乘組太空合影的畫面。新華社記者 郭中正 攝

“5、4、3、2、1，點火！”

11月29日23時08分，在酒泉衞星發射中心，伴隨火箭的隆隆轟鳴，神舟十五號載人飛船奔向“天宮”。經過幾個小時，神舟十五號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接，3名航天員順利進駐中國空間站，與神舟十四號乘組首次實現“太空會師”。神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最後一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒，具有承前啓後的重要作用，註定載入中國航天事業史冊。

法國國際廣播電台11月29日報道稱，此次任務是中國載人航天工程今年第六次任務，也是空間站建造階段最後一次飛行任務。彭博社11月29日刊文稱，神舟十五號載人飛船的發射，標誌着中國航天的一次突破，這是在寒冬條件下將載人航天飛船送入太空。日經亞洲網站11月30日刊文稱，這是中國航天史上首次航天員乘組在軌輪換。

載人航天是當今世界技術最複雜、難度最大的航天工程，是衡量一個國家綜合國力的重要標誌。自1992年中國載人航天工程立項實施以來，一代代航天人接續奮鬥，戰勝各種難以想象的困難，走出了一條中國特色的航天強國之路。在國外的長期技術封鎖下，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩定運行，中國先後突破了一大批具有自主知識產權的核心技術，用不到三十年的時間跨越了發達國家半個世紀的發展歷程。突破制導導航與控制技術、空間站貨物運輸、推進劑在軌補加等關鍵技術……“中國製造”“中國創造”的烙印深深打在中國載人航天征程中，展現着中國實現高水平科技自立自強的鏗鏘步伐。美聯社感嘆中國載人航天工程取得的成功，稱這項工程“始終有條不紊地進行，幾乎完全沒靠外部支持”。

此次神舟十五號航天員乘組將重點開展6個方面工作，中國也首次實現空間站三船三艙構型，以及6名航天員同時在軌駐留。從2021年4月天和核心艙發射到這次神舟十五號任務，19個月內，中國如期完成空間站“T”字基本構型組裝建造，展現了中國載人航天30年發展的厚重積澱與強大實力，也跑出了新時代中國航天發展的加速度。

太空探索永無止境。如今，神舟十五號乘組飛天逐夢，中國在奔赴星辰大海的征途上，站上了新的歷史起點。中國國家航天局日前發佈了中國的深空探測任務規劃，未來10—15年，中國還將開展火星採樣、小行星採樣、木星、天王星等行星探測。後續，中國的探測器還將前往太陽系邊緣進行科學探測。探索浩瀚宇宙，中國人自信的腳步將會邁得更大、更遠。（孟慶川）