中國航天員在軌人數最多!中國空間站開始“滿員運行”
作者:樊 巍
【環球時報報道記者 樊 巍】據中國載人航天工程辦公室11月30日消息,在神舟十五號載人飛船與中國空間站組合體成功實現自主快速交會對接後,費俊龍、鄧清明、張陸三名航天員從飛船返回艙進入軌道艙。完成各項準備後,北京時間2022年11月30日7時33分,翹首以盼的神舟十四號乘組陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員順利打開“家門”,熱情歡迎遠道而來的神舟十五號航天員乘組入駐“天宮”。隨後,“勝利會師”的兩個航天員乘組六名航天員一起在中國人自己的“太空家園”裏合影。後續,兩個航天員乘組將在空間站進行首次在軌輪換。其間,6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間,完成各項既定任務和交接工作。

值得注意的是,當前在太空中還有另外七名地球人。美國航空航天局官網的信息顯示,在國際空間站上,來自俄羅斯的謝爾蓋·普羅科皮耶夫、德米特里·佩捷林、安娜·基金娜,來自美國的弗朗西斯科·盧比奧、妮可·奧納普·曼恩、喬希·卡薩達和來自日本的若田光一共七名航天員也在執行在軌飛行任務。這也意味着,目前在浩瀚的太空中,中國航天員的在軌人數最多。
據瞭解,神舟十四號、神舟十五號兩個乘組勝利會師後,還將驗證空間站支持乘組輪換能力,實現航天員乘組首次在軌輪換。這種在軌交接也將是未來中國空間站運營期間主要的任務交接模式,相較地面交接將更加高效可靠。
中國載人航天工程辦公室總體技術局高級工程師肖莉接受採訪時表示,在軌交接模式的優勢明顯。例如兩個乘組在軌交接期間,能對空間站的狀態和正在進行的空間實驗等持續性工作,以及空間站上在軌物資的管理、存放等事宜,進行面對面地交接,從而大大提高工作的持續性和效率。“此前的交接模式,上一個乘組離開之前,會把飛行器轉換到無人值守狀態,而新來的乘組進入空間站後要把無人值守狀態切換到有人值守狀態,這當中有許多工作要做。而採用在軌交接模式後,就可以省掉這一部分的工作量,從而提高了效率。”
不過6名航天員共同在軌生活工作,也對在軌資源的優化保障和工作計劃管理與協調等問題帶來挑戰。“兩艘飛船停靠空間站,6名航天員共軌生活近一週,這對於空間站的環境控制和再生生保系統的載荷能力提出了考驗。”不過中國航天科技集團五院神舟載人飛船系統電總體主任設計師南洪濤在接受媒體採訪時表示,在空間站設計之初,研製團隊就考慮到
航天科技集團五院載人飛船系統總體主管設計師肖雪迪表示,兩艘飛船停靠在空間站,天地通信,飛行器之間的通信,以及對兩艘飛船的識別都會是一個新的狀態,這當中確實有挑戰。但面對這些挑戰,研製團隊在地面充分地進行了仿真測試等驗證工作,為新狀態做好了充分的準備。
據《環球時報》記者瞭解,在兩個乘組共同在軌生活的五天時間裏,中國空間站環控生保系統的處理量將由3人提高為6人,因此需要調整工作模式以滿足最大需求,此次任務中也將進一步檢驗環控生保系統支持人體代謝的最大能力。
與此同時,輪換期間空間站構型為三艙三船最大模式,這將檢驗環控生保系統對整站最大構型下的多艙段支持能力,全面檢驗空間站環控生保系統的全負荷運行能力。
而在生活方面,中國空間站在軌配置了兩套廚房設備,可同時進行進餐準備,根據空間大小選擇一起進餐或分場所進餐,兩個乘組可分享食品,此外,兩個艙段也配置了兩個衞生區、六個睡眠區,均可獨立使用。
此外,圍繞航天員長期在軌的健康保障、生活保障和工作保障,中國空間站都建立了比較完備的體系。肖莉介紹稱,這個體系包括多項設備設施。比如在軌的健康保障,包括在軌食品的營養、在軌身體健康指數的監測、在軌的鍛鍊設備、太空廚房等,太空診療儀還可以實現天地遠程的醫療會診。在軌的生活物資就更豐富了,保障航天員日常生活的用品已經通過幾個乘組的迭代,進行了方案的優化。可以説,航天員日常生活是越來越方便,越來越舒適。
目前,中國空間站已形成三艙三船組合體的最大構型,總質量近百噸。6艙段“T”字組合體結構的獨特造型也向全世界展現中國載人航天工程的卓越能力。未來,中國載人航天還將有哪些新的發展方向?肖莉表示,中國空間站建設之初的理念就是“建站為應用”,這個應用從廣義角度説很廣泛,其中最核心的內容是為了科學發展。這也是建設科技強國、航天強國的需要。
肖莉介紹稱,三艙組合體可以達到25個科學實驗機櫃的規模,這些科學機櫃技術先進、瞄準前沿科學問題。而在中國空間站建成轉入應用階段後,將對外分階段發佈項目徵集,我們已經建立了很完備的科學應用規劃體系,包括實驗機櫃基礎設施的配套、實驗項目的遴選和推舉機制。未來,通過國家的空間實驗室,將產生一批有質量的、國際領先的科學發現和科技成果。
此外,中國人探索太空的腳步一定會越走越遠,目前我國也在研製新型載人火箭和載人飛船,在可重複使用、低成本、提升性能和能力方面做進一步的研究和研製工作。明後年我國還將發射巡天光學望遠鏡,這是一個可以自主飛行的天文屆翹首期盼的設備,性能先進,同時它還可以停靠到空間站上進行模塊升級,或者推進劑的補加和維修維護的工作。