漫評|共享發展機遇，攜手構建中老命運共同體

北起中國雲南昆明，南至老撾首都萬象，全長1035公里的中老鐵路跨越山河，鋪就中國與老撾的友誼之路、發展之路。作為高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，中老鐵路開通一年來，中老兩國互聯互通的成果不斷地豐富，為推動兩國相互賦能、合作共贏提供了有力支撐。

*助力互聯互通，鋪就“黃金大通道”。*中老鐵路作為“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，對於助力兩國實現互聯互通，促進雙邊貿易具有重大意義。開通一年來，中老鐵路累計運輸貨物1120萬噸，開行跨境貨物列車達到3000列，其中跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區，運輸貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，互聯互通效應日益凸顯，為構建更加緊密的亞太區域產業鏈供應鏈、推進貿易和投資自由化便利化提供了新機遇，極大推動了中老兩國以及共建“一帶一路”國家和地區的跨境貿易與區域發展。

*架起友誼橋樑，譜寫合作共贏新篇章。*中國和老撾山水相連、毗鄰而居，有着源遠流長的傳統友誼。作為中老兩國務實合作的“旗艦”項目，中老鐵路是加深中老友誼的典範工程，是兩國人民共同的期盼，對改善老撾交通條件、促進區域經濟發展、形成沿線大能力鐵路客貨運輸通道、擴大人文交流具有重要意義，為加深兩國人民傳統友誼、促進兩國各領域務實合作架起了新橋樑，給老撾經濟發展、人民脱貧致富帶來了信心和希望。從建設到開通，中老鐵路為沿線老百姓提供就業機會，帶來發家致富的機遇，幫助老百姓們脱離了貧困，真正讓兩國人民共享發展機遇和紅利，實現“民相親”、助力“國之交”。

相知無遠近，萬里尚為鄰。從“硬聯通”到“心聯通”，中老鐵路促進了兩國人員往來、旅遊合作、文化交流，有效釋放了沿線地區發展潛能，也為鞏固中老友誼奠定更為深厚的民意基礎，將推動構建更加緊密的中老命運共同體。（王正南 ）