漫評 | 攜手並進,在新時代綻放璀璨芳華
作者:高洁

作為高質量共建“一帶一路”的標誌性工程,中老鐵路迎來通車一週年,從基礎設施的“硬聯通”迎來兩國“共發展”。報道稱,中老鐵路全線開通24個客貨運站,累計發送旅客850萬人次、貨物1120萬噸,貨物品類從10多種拓展至1200多種,交出了一份亮眼成績單。
*中老鐵路,共享“一帶一路”建設紅利。*交通強國,鐵路先行,中國鐵路在幾代人的共同努力下開闢了屬於自己的發展道路,並在“一帶一路”建設的指引下,逐步與世界各國聯通,強大的協同效應正逐漸顯現。一年前,中老鐵路開通運營,穿越崇山峻嶺、平原大川,讓途徑的中國、老撾以及臨近的東盟國家企業和民眾逐步實現經貿流動、合作互補、均衡發展、文化互鑑,為沿線經濟社會發展注入了強勁動力。
*中老鐵路,共繪沿途經濟藍圖。*一條全長1035公里以雲南為支點的中老鐵路,自開通一年以來,客貨運輸呈現量質齊升的態勢,彰顯着國際黃金物流大通道的作用。“復興號”“瀾滄號”動車組運行安全、綠色、快捷、舒適,大幅縮短了沿線城市間時空距離,受到兩國民眾青睞,成為出行首選,服務兩國民眾便捷高效出行。自中老鐵路開通以來,貨運發送量持續高位運行,運輸效益喜人,運量屢創新高,以低成本、高時效的運輸推動沿線區域人流、物流、商流、信息流等要素的深度融合,暢通國內國際雙循環,目前國內已有25個省(區、市)先後開行了中老鐵路跨境貨運列車,商品種類更是數不勝數,並已覆蓋東南亞多個國家和地區。全球一體化發展有了更多的支撐,同時也給全球人民帶來了前所未有的發展紅利,為構建人類命運共同體奠定了堅實基礎。
*中老鐵路,共促人類命運共同體建設。*隨着中老鐵路的開通運營,老撾“陸鎖國”變“陸聯國”的夢想終於成真。一年的時間,迎來了發送旅客850萬人次,發送貨物1120萬噸的亮眼成績,也為老撾經濟發展發揮了重要推動作用。中老鐵路為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示範。中國以高標準、可持續、惠民生為目標,不斷提升共建“一帶一路”水平,在“一帶一路”整體構架下,印尼雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功、中泰鐵路建設穩步推進、柬埔寨金港高速公路通車……一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰,聯互通帶來更多機遇,讓區域內國家參與共建“一帶一路”的熱情更加高漲,為世界經濟發展開闢了新空間。
“一花獨放不是春,百花齊放春滿園。”促進互聯互通、堅持開放包容,我們才能攜手戰勝新時代的各種風險挑戰,實現互利共贏、共同發展。未來,相信中老兩國將再接再厲、善作善成,把鐵路維護好、運營好,把沿線開發好、建設好,打造黃金線路,造福兩國民眾,高質量共建“一帶一路”必將結出更多碩果。(高潔)