漫評 | 攜手並進，在新時代綻放璀璨芳華

作為高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，中老鐵路迎來通車一週年，從基礎設施的“硬聯通”迎來兩國“共發展”。報道稱，中老鐵路全線開通24個客貨運站，累計發送旅客850萬人次、貨物1120萬噸，貨物品類從10多種拓展至1200多種，交出了一份亮眼成績單。

*中老鐵路，共享“一帶一路”建設紅利。*交通強國，鐵路先行，中國鐵路在幾代人的共同努力下開闢了屬於自己的發展道路，並在“一帶一路”建設的指引下，逐步與世界各國聯通，強大的協同效應正逐漸顯現。一年前，中老鐵路開通運營，穿越崇山峻嶺、平原大川，讓途徑的中國、老撾以及臨近的東盟國家企業和民眾逐步實現經貿流動、合作互補、均衡發展、文化互鑑，為沿線經濟社會發展注入了強勁動力。

*中老鐵路，共繪沿途經濟藍圖。*一條全長1035公里以雲南為支點的中老鐵路，自開通一年以來，客貨運輸呈現量質齊升的態勢，彰顯着國際黃金物流大通道的作用。“復興號”“瀾滄號”動車組運行安全、綠色、快捷、舒適，大幅縮短了沿線城市間時空距離，受到兩國民眾青睞，成為出行首選，服務兩國民眾便捷高效出行。自中老鐵路開通以來，貨運發送量持續高位運行，運輸效益喜人，運量屢創新高，以低成本、高時效的運輸推動沿線區域人流、物流、商流、信息流等要素的深度融合，暢通國內國際雙循環，目前國內已有25個省（區、市）先後開行了中老鐵路跨境貨運列車，商品種類更是數不勝數，並已覆蓋東南亞多個國家和地區。全球一體化發展有了更多的支撐，同時也給全球人民帶來了前所未有的發展紅利，為構建人類命運共同體奠定了堅實基礎。

*中老鐵路，共促人類命運共同體建設。*隨着中老鐵路的開通運營，老撾“陸鎖國”變“陸聯國”的夢想終於成真。一年的時間，迎來了發送旅客850萬人次，發送貨物1120萬噸的亮眼成績，也為老撾經濟發展發揮了重要推動作用。中老鐵路為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示範。中國以高標準、可持續、惠民生為目標，不斷提升共建“一帶一路”水平，在“一帶一路”整體構架下，印尼雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功、中泰鐵路建設穩步推進、柬埔寨金港高速公路通車……一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰，聯互通帶來更多機遇，讓區域內國家參與共建“一帶一路”的熱情更加高漲，為世界經濟發展開闢了新空間。

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”促進互聯互通、堅持開放包容，我們才能攜手戰勝新時代的各種風險挑戰，實現互利共贏、共同發展。未來，相信中老兩國將再接再厲、善作善成，把鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾，高質量共建“一帶一路”必將結出更多碩果。（高潔）