非洲最高樓成中阿友誼新象徵，埃及總統：不亞於再鑿一條蘇伊士運河

【環球時報駐埃及特派記者  黃培昭  環球時報記者  潘曉彤】站在接近建設尾聲的埃及新行政首都（以下簡稱“新首都”）74層標誌塔上，四周空曠遼闊，景色宜人。只見一片黃褐色戈壁中，高385.8米的“標誌塔”在午後的陽光下巍然矗立，與周圍新建的建築形成強烈的對比，給人以“一覽眾山小”的感覺。

“中企建設的埃及新首都，代表了埃中、阿中友誼的新高度、新景觀！我曾經説過這樣的話，現在，站在這麼高的標誌塔，我的這種體會更加強烈和深刻了，這也是我們所有埃及人的共同感受。”首屆中阿峯會召開前夕，埃及中國友好協會主席艾哈邁德·瓦利在考察埃及新首都，乘電梯登頂中央商務區的標誌塔時，情不自禁地這樣由衷讚歎道。

中國兄弟的責任與汗水

作為“一帶一路”的標誌性旗艦項目，埃及新首都項目的標誌塔由中國建築（以下簡稱“中建”）承建，於2016年1月與埃及政府簽署框架協議，2017年10月簽署總承包合同，2018年５月初正式動工。4年前，當《環球時報》記者第一次去奠基儀式採訪時，吉普車上的GPS都找不到新首都的位置；4年後的今天，高大、氣派、時尚、現代的非洲第一高樓已經拔地而起，屹立在滄桑的埃及土地上，成為埃及的新地標和開羅新的天際線。當地媒體評論説，這背後彰顯出的，是中國速度、中國質量和中國效率，也被公認是中埃、中阿友誼的新象徵、新標識。

負責施工技術的埃及工程師希夏姆，已經與中國同事一起在施工現場奮戰了近5個寒暑，他見證了新首都項目的日新月異。“該項目從2018年5月2日勘察第一鑽，到2021年8月8日主體結構封頂，只用了不到3年的時間。進入標準層後，基本上保持平均5天一層的速度，最快的一層僅僅用了100小時，相當於4天時間”。埃及《金字塔報》更是在報道中稱，即使在疫情最嚴峻之際，這裏的施工也沒有停止，中國兄弟不畏疫情，用責任和汗水託舉起埃及境內的非洲第一高樓。

“不亞於再鑿一條蘇伊士運河”

埃及新首都是自上世紀70年代以來，該國進行“沙漠造新城”運動的最新探索活動之一，也是埃及“2030願景”的重要組成部分，被寄予緩解首都壓力、創造就業、吸引外資以及提升國家形象等多重期望。埃及總統塞西説：“建造新首都的意義，不亞於再鑿一條蘇伊士運河。”他還強調，新首都是“埃及未來發展的火車頭”。

埃及首都開羅目前人口已經達到2200萬，約佔全國總人口的1/5，被視為全球人口密度最大、交通最擁堵的城市之一。為緩解首都人口壓力，埃及先後在開羅周邊建設了10月6日城、齋月10日城、扎耶德城、新開羅等衞星城，但收效不彰，開羅人口仍在急劇膨脹，交通擁堵不斷加劇。2015年，埃及政府開始在開羅以東約45公里的沙漠地帶規劃一座新行政首都，佔地約700平方公里，建設進程共分三期：一期包括政府辦公區、商務區和外交使館區，其中政府辦公區包括10座綜合體，內閣、議會和34個部委將搬遷至此；二期和三期主要是住宅區，建成後預計容納超過650萬居民。

由中建埃及分公司承建的埃及新首都標誌塔，是在中國國家主席習近平和埃及總統塞西的共同見證下籤署的合作項目，也是目前中國企業在埃及簽訂的最大金額的項目合同。中央商務區建築羣中最核心的一個項目就是“標誌塔”，近400米的總高度，使它成為非洲迄今的最高建築。埃及媒體報道説，中國企業負責建造的非洲第一高樓引進了先進的設計理念，是真正的“綠色智能化建築”。記者在採訪中瞭解到，為了減輕對化石燃料的依賴，埃及一直致力於推廣環保可持續性的交通，並在近年來啓動多個項目發展清潔能源。埃及正在計劃逐漸用清潔能源電動大巴替代現有的燃油大巴，同時考慮在新首都建設新能源汽車的基礎設施，推廣新能源車的使用。

屬地化發展

《環球時報》記者在施工現場看到，中埃員工和諧相處，親密無間，氣氛很融洽。在生活區，有許多個食堂，還有專門為埃及人做的可口飯菜。中企充分尊重當地的風俗、宗教和生活習慣的做法，給希夏姆留下了深刻印象，他説中國人與當地人情同一家，為了實現新首都夢共同奮鬥。

中建埃及分公司黨工委書記、總經理常偉才在接受《環球時報》記者採訪時説，一直以來，中國建築在埃及始終堅持屬地化發展戰略，追求與當地公司實現互利共贏，並致力深化中埃兩國傳統友誼。“站在中埃、中阿友好新的歷史起點，中建埃及將與埃及各方精誠合作、攜手同行，推動雙方務實合作。”

“埃及是最早和新中國建立外交關係的阿拉伯國家，中埃之間的友誼深厚且長遠。中埃間的友好關係也是中國與阿拉伯國家關係的一個縮影和代表。”中國中東學會副會長劉中民告訴《環球時報》記者，“一帶一路”倡議提出後，埃及政府表現出了極大熱情，埃及的新首都建設正是與“一帶一路”倡議相對接的成果之一。以標誌塔項目為代表的中埃合作，不僅進一步鞏固了中埃傳統友誼，更是對新時期下的中埃兩國有着深遠影響。