全球最大新造集裝箱船順利完成拖航作業

今天（12月12日），全球最大新造集裝箱船“鑫福102”輪在江蘇泰興揚子鑫福船廠離泊，在海事部門21艘海巡艇接替護航下，安全拖帶至太倉揚子三井船廠。

“鑫福102”輪總長399.99米，型寬61.3米，龍骨以上最大高度78.1米，甲板面積達24000平方米，相當於3.3個標準足球場，最大堆箱層數可達25層，相當於22層樓的高度，一次可裝載創紀錄的24346個20英尺標準集裝箱，是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

“鑫福102輪”採用“兩吊四綁”的方式拖帶出江，主拖輪選用的是江蘇沿江沿海最大多用途拖輪“蘇海01”輪，這個編隊長度740米、寬度82米，長江江蘇段拖帶里程達125公里，拖帶編隊長度、難度刷新了長江通航史記錄。

為保障拖航作業安全，江蘇海事局4個船舶交通管理中心對船舶設置特殊標誌，安排專人盯屏，提高監控等級，通過高頻發佈航行安全信息，提醒附近過往船舶注意調整航速航向，同時保持與新造船舶、協助拖輪有效聯繫，沿途21艘海巡艇無縫銜接，以“全程+接力”的方式為“鑫福102”輪拖帶作業提供全方位護航。

“鑫福102”輪將於明年2月完成後續舾裝、試航後交付船東。（總枱央視記者 唐穎）