成自宜高鐵全線隧道貫通 年底鋪軌

成蘭鐵路公司消息，12月12日，隨着長135米、直徑12.79米的“錦繡號”盾構機破土而出，成都至自貢至宜賓高速鐵路（簡稱成自宜高鐵）錦繡隧道順利貫通。至此，成自宜高鐵全線隧道貫通。

錦繡隧道位於成都市錦江區內，自成都東站南穿至南三環外，是成自宜高鐵全線重點控制性工程，隧道全長3655米，為單洞雙線隧道，其中盾構段長2620米。

中鐵十四局成自高鐵項目盾構施工負責人閆甯浩介紹，隧道沿線地質覆土淺，距離地面最短僅8米，且項目穿越成都東南中環等繁華地段，地面高層建築眾多、市政軌道密佈、管線錯綜複雜，施工難度大、安全風險極高。參建單位共同研製打造了具有我國完全自主知識產權的土壓平衡盾構機“錦繡號”，經過14個月不間斷掘進，錦繡隧道順利貫通。

成蘭公司成自宜指揮部指揮長張宗偉介紹，目前，成自宜高鐵全線29座隧道已全部貫通，210座橋樑已基本完成，今年年底即將進行鋪軌，預計2023年年底全線開通運營。

成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長約259公里，設計時速350公里。高鐵建成通車後，從成都到自貢僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右，將對完善區域路網結構，打通成都直達雲南橋頭堡及珠三角重要經濟區鐵路大通道具有重要意義。（總枱記者 温曉）