民航局對航空運輸市場恢復做出引導，市場熱度回升

*【環球網財經消費資訊 記者 文馨】*環球網財經消費資訊記者注意到，近日航空機場出行的人流明顯增多。隨着防疫政策持續優化調整疊加春運來臨，民航市場進入復甦快車道。有分析稱，此次民航局制定國內航空運輸市場三階段恢復目標，將確保民航市場安全、有序地滿足疫情防控優化措施落實後的羣眾需求，尤其是春運期間的出行需求。

民航局12月14日下發了《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》，對國內航空運輸市場分階段恢復做出了具體的引導時間表。首個階段是即日至2023年1月6日，以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢復，第二階段是至2023年1月31日，以2019年日均客運航班量的88%為基數進行恢復，第三階段至2023年3月25日，行業處於穩定恢復期。

記者瞭解到，今年以來，在疫情與高油價等一系列不利因素交織影響下，航空市場無論是國內線還是國際線都經歷探底。但國內需求有較強韌性，每次探底後，一旦出行管制放鬆，需求的反彈都比較迅速。

2022年5月底以來，入境航班部分相關政策持續優化調整，包括城市入境隔離時間縮短；國際航班熔斷標準和時間調整。民航局12月14日下發了《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》後，國內航班量近日快速修復，且環比提升明顯。

據華創證券研報顯示，12月16日，三大航航班量恢復至2019年65.3%，春秋恢復至81.2%，吉祥恢復至84.3%，華夏恢復至55.0%。環比來看，12月1~16日三大航航班量環比11月整體提升27.6%。其中，春秋提升52.3%，吉祥提升27.2%，華夏提升43.9%。從票價來看，平均票價近日同比提升近14%。

華創證券觀點認為，航空股將從政策預期階段轉向基本面預期階段。從基本面恢復節奏看，預計航班量到旅客量/價格再到業績。即航班量先行恢復，在行業恢復初期由供給帶動需求；旅客量與價格同步觀察，航空公司全價票上限的提升，使得客流未恢復到2019年同期，而價格同樣有機會實現超過2019年的表現；最終，量價共同作用體現於業績表現。在此邏輯下，從時間節奏推演，建議關注有機會率先實現盈利的公司。

中泰證券同樣表示，整體上，航空弱需求邊際改善確定性較強，看好需求復甦，建議積極佈局。中長期來看，供給增速放緩、需求恢復加快，票價彈性或將凸顯，板塊長期投資價值確定性較強。同時，機場將受益航空需求復甦，有望迎來業績拐點。