民航局對航空運輸市場恢復做出引導,市場熱度回升
*【環球網財經消費資訊 記者 文馨】*環球網財經消費資訊記者注意到,近日航空機場出行的人流明顯增多。隨着防疫政策持續優化調整疊加春運來臨,民航市場進入復甦快車道。有分析稱,此次民航局制定國內航空運輸市場三階段恢復目標,將確保民航市場安全、有序地滿足疫情防控優化措施落實後的羣眾需求,尤其是春運期間的出行需求。
民航局12月14日下發了《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》,對國內航空運輸市場分階段恢復做出了具體的引導時間表。首個階段是即日至2023年1月6日,以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢復,第二階段是至2023年1月31日,以2019年日均客運航班量的88%為基數進行恢復,第三階段至2023年3月25日,行業處於穩定恢復期。
記者瞭解到,今年以來,在疫情與高油價等一系列不利因素交織影響下,航空市場無論是國內線還是國際線都經歷探底。但國內需求有較強韌性,每次探底後,一旦出行管制放鬆,需求的反彈都比較迅速。
2022年5月底以來,入境航班部分相關政策持續優化調整,包括城市入境隔離時間縮短;國際航班熔斷標準和時間調整。民航局12月14日下發了《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》後,國內航班量近日快速修復,且環比提升明顯。
據華創證券研報顯示,12月16日,三大航航班量恢復至2019年65.3%,春秋恢復至81.2%,吉祥恢復至84.3%,華夏恢復至55.0%。環比來看,12月1~16日三大航航班量環比11月整體提升27.6%。其中,春秋提升52.3%,吉祥提升27.2%,華夏提升43.9%。從票價來看,平均票價近日同比提升近14%。
華創證券觀點認為,航空股將從政策預期階段轉向基本面預期階段。從基本面恢復節奏看,預計航班量到旅客量/價格再到業績。即航班量先行恢復,在行業恢復初期由供給帶動需求;旅客量與價格同步觀察,航空公司全價票上限的提升,使得客流未恢復到2019年同期,而價格同樣有機會實現超過2019年的表現;最終,量價共同作用體現於業績表現。在此邏輯下,從時間節奏推演,建議關注有機會率先實現盈利的公司。
中泰證券同樣表示,整體上,航空弱需求邊際改善確定性較強,看好需求復甦,建議積極佈局。中長期來看,供給增速放緩、需求恢復加快,票價彈性或將凸顯,板塊長期投資價值確定性較強。同時,機場將受益航空需求復甦,有望迎來業績拐點。