1955年梅賽德斯-奔馳成拍賣史上最貴汽車 - 《華爾街日報》

一輛以速度、設計和工程著稱的稀有1955年梅賽德斯-奔馳 車型，現已成為拍賣史上最昂貴的汽車。

專注於汽車拍賣的RM蘇富比公司週四宣佈，一輛1955年梅賽德斯-奔馳300 SLR烏倫豪特雙門轎跑車以1.35億歐元（約合1.42億美元）的創紀錄價格成交。這場獨家拍賣於本月早些時候在德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館舉行。

自數十年前該車出廠以來一直擁有這輛稀有車型的梅賽德斯-奔馳集團表示，將把這筆資金用於設立環境科學獎學金基金。

5月5日的拍賣會上，一位身份未公開的私人收藏家最終勝出。所有競拍者均經過梅賽德斯-奔馳審核，而這輛創紀錄的汽車是拍賣會上唯一的拍品。

此次成交價幾乎是此前汽車拍賣紀錄的三倍。1962年由斯卡列蒂打造的法拉利250 GTO以超過4840萬美元的價格成交，此前的紀錄是在2018年RM蘇富比拍賣會上創下的。

1955年，魯道夫·烏倫豪特駕駛梅賽德斯-奔馳300 SLR賽車原型車。照片：梅賽德斯-奔馳公司梅賽德斯-奔馳300 SLR烏倫豪特轎跑車現已歸私人所有，這是以該車首席工程師兼創造者魯道夫·烏倫豪特命名的兩輛原型車之一，他曾是乘用車開發負責人。該公司大力宣傳該車的工程、速度和設計，其特點包括鷗翼門。

“我認為沒有人真的預料到梅賽德斯會出售其中一輛，”蘇富比拍賣行歐洲、中東和非洲市場與傳播總監彼得·海恩斯在接受採訪時表示。

“這是汽車界的蒙娜麗莎，”海恩斯先生説。“很難想象還有哪輛車的價值會超過它，就像很難想象還有哪幅畫會比蒙娜麗莎更有價值一樣。”

梅賽德斯-奔馳公司表示，據該公司稱，很少有人駕駛過這輛車，它的時速可達約180英里。它從未參加過比賽。烏倫豪特先生曾將其作為公司用車。

梅賽德斯-奔馳品牌與企業傳承部門負責人馬庫斯·佈雷茨韋特在一份聲明中表示，購買該車的私人收藏家表示，他們會在特殊場合將其公開展示。該公司的第二輛原型車也將在梅賽德斯-奔馳博物館展出。

一位身份未被RM蘇富比公開的私人收藏家在5月5日的拍賣會上拔得頭籌。照片：梅賽德斯-奔馳公司聯繫詹妮弗·卡爾法斯，郵箱：[email protected]

刊登於2022年5月21日印刷版，標題為《1955年梅賽德斯以創紀錄的1.42億美元拍賣成交》。