《華爾街日報》汽車與運輸行業綜述：市場動態

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

美東時間14:37 - 在EIA庫存報告顯示供需雙弱的背景下，WTI原油價格於窄幅震盪中收漲0.5%至每桶110.33美元。報告顯示原油庫存減少100萬桶（降幅超分析師預期近兩倍），汽油庫存亦呈利好下降。但隱含汽油需求周環比驟降至不足880萬桶/日，引發市場擔憂：即便適逢陣亡將士紀念日傳統夏季出行季開端，恐難現旅客潮。某酒店業協會稱，因油價創歷史新高，眾多計劃出行者正縮減甚至取消度假計劃。([email protected])

美東時間14:02 - 國際能源署署長表示，俄羅斯正喪失全球能源市場基石地位。“各方聚焦歐洲受制局面，但需注意俄羅斯正在失去其最大客户”，法提赫·比羅爾在達沃斯世界經濟論壇間隙指出。比羅爾認為，莫斯科難以通過其他地區買家替代歐洲傳統客户。他舉例稱，油輪從俄羅斯運油至亞洲需55天，而運往歐洲僅需4天。比羅爾補充道，建設西西伯利亞至亞洲的輸氣管道需數年且耗資巨大，“俄羅斯將從能源超級大國地位跌落”。([email protected])

1349 美國東部時間 - 北美鐵路貨運量在截至上週六的一週內下降2.9%，連續第13周下滑，其中食品和穀物運輸量降幅最大。美國鐵路協會行業組織表示，在12家提交報告的美國、加拿大和墨西哥鐵路公司中，貨車裝載量下降2.8%，而多式聯運貨量下滑3%。該協會稱，今年前20周北美鐵路運輸量同比下降3.8%。([email protected])

1342 美國東部時間 - 德意志銀行首席執行官克里斯蒂安·澤温預測，受能源和食品價格上漲、持續供應鏈中斷、中國防疫封控以及應對氣候變化成本等因素推動的通脹達到頂峯，意味着歐洲經濟在未來12個月將面臨數十年來最複雜的局面。這位德國銀行家強調，歐洲需要消除國家間障礙以促進投資和儲蓄自由流動，確保獲得充足私人融資來幫助歐盟實現淨零目標。“如果我們現在不啓動資本市場聯盟，綠色協議就無法獲得資金支持，“澤温表示。([email protected]; @BenDummett)

1302 美國東部時間 - 代表約3000名飛行員的工會表示，阿拉斯加航空飛行員投票贊成若與資方的持續談判未能達成新合同，將採取潛在罷工行動。工會稱由於缺乏新協議，飛行員正以創紀錄數量離開阿拉斯加航空。該航空公司表示已建立培訓渠道以維持增長，並正在爭取新合同。任何勞工行動需經國家調解委員會批准，隨後可能進行仲裁及30天冷靜期。([email protected])

0941 美國東部時間 - 根據J.D. Power和LMC Automotive的數據，預計5月份的新車零售銷量將較2021年5月下降。本月新車零售銷量預計將達到100萬輛，經銷售天數調整後，較2021年5月下降20.9%。如果不調整銷售天數，與2021年相比，銷量下降27%。5月份的新車總銷量（包括零售和非零售交易）預計將達到120萬輛，較2021年5月下降18%。J.D. Power表示，行業銷售速度取決於當月交付給零售商的車輛數量，而目前需求遠超供應，導致交易價格創下歷史新高。([email protected])

0851 美國東部時間 - 美國氣候特使約翰·克里和比爾·蓋茨概述了“先行者聯盟”的擴展計劃，該聯盟由致力於支持新技術以減少工業過程中温室氣體排放的公司組成。聯邦快遞、福特汽車和谷歌母公司Alphabet加入了該聯盟，使其成員總數達到55家。“我們必須比現在更快地擴大關鍵技術的規模，”克里在達沃斯世界經濟論壇上表示。Alphabet、微軟和Salesforce承諾投入超過5億美元用於二氧化碳去除技術。福特、沃爾沃等公司承諾到2030年購買近零碳鋁，佔其鋁總採購量的10%。“許多綠色產品價格較高，而解決這一問題的方法是擴大生產規模，”蓋茨表示。([email protected])

0722 美國東部時間 - 汽車零部件零售商AutoZone和Advance Auto Parts在剛結束的季度均出現銷售波動，但Truist分析師認為這兩隻股票仍是抵禦通脹上升的可靠對沖工具。兩家公司的自助服務渠道（主要面向中低收入客户）均出現至少數週的銷售疲軟。分析師表示，政府刺激政策結束、惡劣天氣和油價飆升影響了業績。“我們仍然認為，由於該行業的剛需特性和產品不可替代性，汽車零部件是市場上最佳的通脹對沖工具之一，“分析師在研究報告中指出。不過，他們下調了兩家公司的目標股價以反映市場低迷。([email protected]; @willFOIA)

0540 美國東部時間 - 新加坡富時海峽時報指數下跌0.5%，收於3179.58點，投資者情緒低迷。IG市場策略師Jun Rong Yeap在研究報告中表示，在Snap發佈悲觀前景對美國上市科技股產生連鎖影響後，股市整體情緒依然低迷。指數中下跌股包括康福德高（下跌2.1%）、航空服務提供商SATS（下跌1.5%）和怡和集團（下跌1.5%）。勝科工業是上漲股之一，漲幅0.7%。([email protected])

0313 美國東部時間 - 花旗分析師在報告中表示，敏實集團可能受益於中國計劃實施的600億元乘用車購置税減免政策。花旗稱，若減税政策在6月初通過，可能在未來一年半內將內燃機需求提升200萬至250萬台。作為中國頂級汽車零部件供應商，敏實集團將成為發動機及金屬、塑料和鋁製品需求增長的主要受益者。花旗將該股評級從中性上調至買入，維持22.70港元的目標價。該股上漲4.9%至20.55港元。([email protected])

0228 東部時間 - 野村證券分析師Siddartha Bera和Kapil Singh在報告中指出，得益於汽車和商用車領域的強勁表現，印度汽車零部件製造商Minda Industries未來幾個季度可能實現穩健的盈利增長。野村將其股票評級從中性上調至買入，但考慮到資本成本上升，將目標股價從1,235盧比下調至1,050盧比。野村表示，Minda Industries的電動汽車工廠預計將在2023財年開始接單，並有望在5-6年內實現150-200億盧比的收入增長。股價上漲6.3%至888.00盧比。([email protected])

0125 東部時間 - ICICI證券分析師在研究報告中表示，Sansera Engineering強勁的訂單儲備有望推動盈利增長，該券商將其評級從增持上調至買入，目標股價從735.00盧比上調至849.00盧比。這家鍛造產品製造商已獲得五份電動兩輪車製造商的訂單，並預計在2023財年第一季度再增加兩到三家電動兩輪車客户。此外，該公司還獲得了一份300億盧比的訂單，為北美一家乘用車原始設備製造商供應連桿。分析師補充稱，該公司最近還贏得了為寶馬供應26種鋁鍛件的訂單。股價下跌0.4%至693.85盧比。([email protected])