Rivian生產主管離職 電動車初創公司正努力擴大產量 - 《華爾街日報》

位於伊利諾伊州諾默爾的Rivian工廠，供應商問題阻礙了其生產擴張。圖片來源：Jamie Kelter Davis/彭博新聞電動汽車初創公司Rivian Automotive Inc.正試圖擴大其首批三款車型的產量，作為管理層全面重組的一部分，該公司一位頂級製造高管即將離職。

一位女發言人表示，曾在特斯拉公司擔任高管、過去兩年擔任Rivian製造工程主管的Charly Mwangi決定離開公司。Mwangi先生負責監督Rivian位於伊利諾伊州諾默爾工廠用於製造汽車的機器人和其他設備。

女發言人表示，Rivian的製造副總裁Tim Fallon將繼續留任。

該公司此前表示，已聘請汽車供應商Magna International Inc.合同製造部門負責人Frank Klein擔任新的運營主管。公司表示，Klein先生將於下週開始在Rivian工作，並將接管Mwangi先生的職責，同時監督供應鏈和生產。

Rivian的股票在週五下午的交易中上漲了約6%。今年股價已下跌約70%。

高管變動之際，Rivian正面臨克服供應鏈問題的壓力，這些問題導致該公司在3月份下調了今年的生產預測。Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，少數供應商的問題阻礙了伊利諾伊州工廠的生產擴張。

Rivian表示，第一季度生產了約2500輛汽車。該工廠生產三款車型：R1T皮卡、R1S運動型多功能車以及為亞馬遜公司（其主要股東）打造的商用送貨貨車。

彭博社早前報道了姆萬吉離職的消息。

這家總部位於加州的新創企業於去年秋季上市，自9月啓動生產以來，一直致力於使其唯一工廠全面投產。

3月，Rivian高管將2022年生產目標削減一半至約2.5萬輛，理由是零部件和材料供應受限，尤其是全汽車行業短缺的半導體。

Rivian是過去兩年間吸引華爾街關注的一眾電動車初創企業之一，投資者預期電動車銷售將強勁增長。由於汽車製造商面臨嚴峻運營環境及更廣泛的市場動盪，Rivian與其他年輕公司（包括Lucid集團和Fisker）近幾個月股價估值均受重創。

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本文發表於2022年5月28日印刷版，標題為《Rivian失去製造高管》。