他的印第安納波利斯500紀念卡車承載着賽車與家族歷史 - 《華爾街日報》

柯蒂斯·弗朗索瓦，57歲，世界廣域技術賽道所有者兼首席執行官，現居聖路易斯，講述他與1963年雪佛蘭C10皮卡的故事，由A.J.貝姆記錄。

1980年，我即將年滿16歲，滿心期待人生第一輛車。父親是個務實的人，他知道給我野馬或科邁羅不是個好主意，於是給我買了輛淡藍色的1963年雪佛蘭C10皮卡。我曾幻想駕駛炫酷拉風的跑車去高中，但現實並非如此。不過，我立刻開始琢磨如何改造這輛卡車。

柯蒂斯·弗朗索瓦兒時曾與父親共同改裝1963年雪佛蘭C10皮卡，如今他與兒子一起修復這輛同款車。皮卡的方向盤與儀表盤。該車採用三速手動變速桿，位於轉向柱上。這次改裝成為我與父親共同創造的珍貴回憶，如今回首意義非凡。我們將卡車漆成紅色，換上定製輪轂，翻新內飾。我每天開着這輛C10去上學，直到某天發生事故——卡車側滑撞上校門徹底報廢。雖然深愛那輛卡車，但高中剩餘時光我只能開父母的奧茲莫比爾旅行車。總覺得生活中缺了什麼，可當時實在沒錢買新車。

我在賽車行業長大並投身其中，可以説對速度並不陌生。但內心深處始終有個念頭，有朝一日要再擁有一輛1963年的雪佛蘭皮卡。2012年印第安納波利斯500大賽期間，我有幸參觀了Dreyer & Reinbold賽車工廠——這家擁有百年曆史的著名賽車製造車間。在角落處，我發現了這輛1963年雪佛蘭C10，它是向印第安納波利斯賽車場官方工作卡車致敬的特別款，由曾為印地賽車手工繪製原廠塗裝的匠人親手打造。[本週日，印第安納波利斯賽車場將舉辦第106屆印第安納波利斯500大賽。]

這輛1963年C10致敬版"官方卡車"與本週印地500賽事的工作卡車外觀迥異這輛59歲老卡車的前臉1963年雪佛蘭C10搭載283立方英寸V8發動機我持續關注這輛卡車，約五年後它掛牌出售。聯繫Dreyer & Reinbold車間後我們達成了交易。這輛車完美符合所有期待：我的舊卡車是六缸發動機，而這輛配備更大排量V8引擎。作為賽車從業者，這輛承載賽車血統與Dreyer & Reinbold基因的卡車讓我欣喜若狂。

我和兒子開車去印第安納州取這輛卡車時，內心充滿了滿足感。第一次駕駛它時，我和他去了Steak ’n Shake餐廳。我們吃了芝士漢堡，我給他講了我那輛原版C10的故事。他以前從未聽過這個故事。那一刻我倍感自豪，同時也藉機和他討論了駕駛安全。

弗朗索瓦先生的卡車上繪有印第安納波利斯賽車場的手繪標誌。弗朗索瓦先生聘請工匠為貨箱重新打磨胡桃木板，並由當地修復店安裝完成。回到家後，我和兒子開始搗鼓這輛1963年款C10，就像當年我和父親一起修理那輛1963年款C10一樣。現在它已成為我們家的固定成員。我們四人經常開着它去鄉間兜風，也會去聖路易斯著名的特德·德魯斯凍蛋奶店。看着它行駛在路上的樣子令人歎為觀止，這一切的完美契合讓我感到不可思議。

“看着它行駛在路上的樣子令人歎為觀止，“弗朗索瓦先生説，“這一切的完美契合讓我感到不可思議。”聯繫作者A.J. Baime，郵箱：[email protected]。

本文發表於2022年6月1日印刷版，標題為《他的印第安納500致敬卡車承載着歷史》