科技億萬富翁阻撓澳大利亞最大污染企業的拆分計劃 - 《華爾街日報》

2019年悉尼的邁克·坎農-布魯克斯。圖片來源：比安卡·德·馬爾基/Shutterstock悉尼——一位科技億萬富翁挫敗了澳大利亞最大污染企業分拆燃煤電廠成立新公司的計劃，這為呼籲加快轉向清潔能源的環保活動人士贏得了一場重大勝利。

邁克·坎農-布魯克斯是納斯達克上市公司Atlassian公司的澳大利亞聯合創始人，他最初嘗試在2月份收購AGL Energy有限公司，此前他與加拿大的布魯克菲爾德資產管理公司聯手推動變革。在多次嘗試達成收購協議被拒絕後，坎農-布魯克斯購買了AGL超過11%的股份，並試圖聯合反對該公司將其零售電力業務與發電部門分離的計劃。

週一，AGL表示將不再推進分拆計劃，此前該公司承認可能無法獲得足夠的股東投票批准該交易。這家市值42億美元的公司的董事長和首席執行官表示將辭職，這是董事會大規模辭職的一部分。

“哇。對澳大利亞來説是重要的一天。不得不坐下來好好消化一下，”42歲的坎農-布魯克斯週一在推特上寫道。“還有很多工作要做，但我們能做到。”

坎農-布魯克斯先生認為，AGL可以將燃煤發電機組的關停時間比原定的2045年目標提前約10年，並用清潔能源和儲能設施取而代之。

澳大利亞政府清潔能源監管機構表示，AGL是該國最大的温室氣體排放企業。坎農-布魯克斯稱其排放量約佔澳大利亞總排放量的8%，超過該國所有道路上的汽車排放總和，也超過包括鄰國新西蘭在內的許多發達國家的排放量。

對坎農-布魯克斯而言，AGL週一的立場轉變源於他五年前與特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克一次衝動的社交媒體互動，這成為他對環境問題日益關注的頂點。

當時坎農-布魯克斯熬夜照顧剛出生的第三個孩子時，讀到一名特斯拉員工的評論稱電池技術可以解決當時困擾澳大利亞南部的一系列停電問題。疲憊不堪的他在推特上詢問馬斯克這個提議是否當真，隨後便去睡覺了。

這個提議是認真的。馬斯克公開回應稱，特斯拉的技術不僅能夠實現這一目標，而且如果在合同簽署後100天內未能投入運行，將免費提供設備。

“然後突然間一切都亂套了。[時任總理]馬爾科姆·特恩布爾打來電話，事情變得有點瘋狂，“突然被推上可再生能源倡導者位置的坎農-布魯克斯説，“這已經變成…某種意義上的聖戰。”

過去一個世紀以來，澳大利亞氣候持續變暖，導致長期乾旱與叢林大火交替出現，隨後是較短的多雨期並伴隨洪水。儘管如此，立法者在減少發電排放方面行動遲緩，擔心過快關閉燃煤機組可能危及國家能源安全。

近期中右翼聯邦政府表現出的不作為，促使坎農-布魯克斯和其他一些澳大利亞富豪推動變革。南澳大利亞州的特斯拉電池在約60天內完成安裝，如今在電力供需波動時支撐電網運行。鐵礦石生產商Fortescue Metals Group Ltd.的大股東兼執行董事長安德魯·福雷斯特則一直力推澳大利亞成為綠色氫能生產中心。

坎農-布魯克斯本月表示，2017年他在推特上向馬斯克喊話時，對可再生能源和氣候變化知之甚少。他立即開始"非常、非常深入地快速"補充知識儲備——此前十年他對該領域的瞭解僅限於觀看紀錄片《難以忽視的真相》。

坎農-布魯克斯開始聚集包括AGL前首席執行官安德魯·維西在內的可再生能源專家，並確信該公司的燃煤電廠將淪為擱淺資產。在收購AGL股份後，坎農-布魯克斯的Grok Ventures上週表示將尋求在公司董事會安插兩名代表。

AGL分拆計劃需獲得75%股東支持。坎農-布魯克斯購股後，加上其他投資者表示將投票反對資產分拆提案，該計劃通過可能性降低。

“股東越來越期望企業採取更多行動，推動及時、公平、有序地向低碳未來轉型，“持有AGL少量股份但反對其分拆計劃的澳大利亞養老基金Hesta首席執行官黛比·布萊基表示。

一些分析師表示，AGL分拆計劃的好處尚不明確。AGL此前估計，分拆將產生總計約2.6億澳元（相當於1.862億美元）的初始成本。

週一，AGL表示仍相信其提案是公司發展的最佳途徑。該公司已開始進行戰略評估，並表示將包括與Grok Ventures的合作。

AGL稱，董事長Peter Botten和首席執行官Graeme Hunt將在找到繼任者後雙雙卸任。

致信 Stuart Condie，郵箱：[email protected]