達美航空因需求與票價上漲上調營收預期 - 《華爾街日報》

達美航空將第二季度運力預估下調至2019年水平的82%至83%。圖片來源：Eric Lee/彭博新聞社達美航空公司上調了第二季度銷售預期，預計在需求上升和票價上漲的推動下，收入將恢復至疫情前水平。

隨着旅客走出疫情高峯期，多年被壓抑的旅行需求得到釋放，航空公司已看到旅行需求反彈。總部位於亞特蘭大的達美航空週三在一份證券申報文件中表示，“廣泛基礎的需求"以及休閒、商務和國際旅行的定價能力正在推動業績好於預期。

該公司表示，預計第二季度調整後收入為124億至125億美元，標誌着完全恢復到2019年同期的水平。此前該公司曾表示，調整後收入可能比2019年水平低7%。

儘管需求已經反彈，但航空公司正努力應對從勞動力到燃料等各方面成本飆升的問題，並在人員配備和供應面臨挑戰的情況下，難以跟上繁忙的夏季旺季節奏。

達美航空上週表示，計劃從夏季航班時刻表中削減約100個每日航班，此前包括捷藍航空、 西南航空和阿拉斯加航空集團在內的其他航空公司已採取行動縮減航班時刻表，以避免運營中斷。

儘管如此，達美航空仍未能避免在繁忙的陣亡將士紀念日週末出現問題，該航空公司佔整個假期週末美國航班取消量的一半左右。

該公司將其第二季度的航班運力預估下調至2019年水平的82%至83%。此前計劃為2019年水平的84%。

削減部分航班也有助於航空公司抵消燃油價格上漲的影響，因為這會導致航班更加滿員，並取消一些利潤較低的航線。達美航空表示，燃油價格的上漲速度比此前預期的更快。俄羅斯入侵烏克蘭及隨後的制裁使油價保持高位，給幾乎所有行業都帶來了壓力。

達美航空的最新預測是，第二季度燃油平均價格為每加侖3.60美元至3.70美元。此前預測為每加侖3.20美元至3.35美元。

由於運力下降和運營成本增加，非燃油成本預計也將比2019年水平高出20%至22%。該公司此前預測非燃油成本比2019年水平高出約17%。

更高的票價將抵消成本的增加。達美航空預計營業利潤率在13%至14%之間，較之前的預測略微提高了下限。

**作者：**威爾·福伊爾，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年6月2日的印刷版，標題為《隨着旅行復蘇，達美航空上調展望》。