《華爾街日報》：烏克蘭戰爭後的氣候現實主義

約翰·克里可能會被誤認為是《蒙提·派森與聖盃》中的黑騎士——即便失去所有肢體，仍執意戰鬥。克里最近告訴英國媒體，氣候鬥爭"遭遇了意想不到的障礙（烏克蘭戰爭），還面臨某些團體死灰復燃的危險傾向，他們重拾’一切照舊’的做法，威脅到完成減排目標所需的加速進程。"

呵呵。烏克蘭戰爭本質上無關緊要，除非將其視為政治格局中的一道裂縫——或許能讓我們意外獲得重新認識能源與氣候現實的機會。那些無知媒體和政治化科學家向你灌輸的諸多言論，誇大了對未來變暖趨勢、其影響以及人類適應前景的認知。

更重要的是，如果氣候真如某些人所説是"生存危機"（科學結論並非如此），那將構成絕妙諷刺。那些在過去十年向我們兜售毫無氣候價值的綠色能源騙局的遊説團體，更是罪加一等。

讓我們看清他們這套做法的本質：通過補貼和行政命令推廣可再生能源、電動汽車等，根本無濟於事。補貼熱狗可能導致人們少吃漢堡或披薩——也可能只是讓人更胖。補貼風電場、太陽能電池板和電動汽車同樣如此——這並不意味着人們會減少化石能源使用。事實上，這反而立即刺激了為生產電動汽車、風電場等而大量消耗化石燃料的行為。更甚者，如果我駕駛電動車，就會有更多化石能源可供我自己或他人住更大的房子、調高暖氣温度、搬到遠郊居住、乘飛機享受更多假期。

使用像化石能源這樣多用途資源的動機，並不受補貼替代品可用性的控制，而是由價格決定的。趕緊上網搜索一下全球排放量的圖表吧。氣候行動時代只呈現出急劇上升的趨勢。如果相關性等於因果性，你甚至可能認為氣候政治讓情況變得更糟。

或者看看去年兩位普林斯頓經濟學家廣受讚譽的模擬研究，該研究表明，即使經過數百年，綠色補貼的淨影響也只會是“二氧化碳排放和温度的微小減少”。似乎沒人早已明白這一點，只有不消費化石燃料的直接激勵——碳税——才能產生顯著效果。

如果幾十年前就以促進增長的方式實施了這種税，通過抵消勞動或投資税，公眾可能早就習慣了，就像他們對任何税一樣。排放的軌跡本應更低。現在對我們混亂的税法進行這種技術性的小調整似乎幾乎不可想象。它缺乏當今歇斯底里、意識形態化的氣候政治所需的揮霍做作，這種政治除了無法提供重要的氣候政策外，還服務於許多目的。

但即使沒有人為的税收激勵，技術也在穩步進步，如壓裂技術、智能電錶、太陽能電池板、家用車的八速變速箱等。全球GDP的碳強度持續下降，自1990年以來下降了50%。

我們不會完全擺脱化石燃料，但在關節處仍有很大的調整空間，最終降低排放速率。然而，在任何這樣的世界中，我們仍會擔憂敵對勢力控制戰略物資的問題。俄羅斯與碳排放是兩個獨立的問題，更不用説《紐約時報》專欄作家們會告訴你相反的觀點。

好吧，實施碳税也好，不實施也罷。是否要足夠關注氣候排放並採取行動，這是公眾的選擇。只有當全球相當比例的排放國在其税法中做出這種並不起眼的改變時，它才能發揮作用。另一方面，各國完全有能力獨立發現碳税是一種方式，可以使他們負擔沉重的財政制度在勞動、儲蓄和投資方面更有效率。

與此同時，利用烏克蘭的警醒開始拆除圍繞氣候和能源主題的巨大謊言殿堂。想象一個未來，不利於像喬·拜登的證券交易委員會主席那樣的職業生涯，他目前正在推動法規，要求上市公司在其披露中反映政治家們不會制定甚至缺乏勇氣提出的氣候行動的影響。

過去30年中，沒有哪個主題像這樣容易讓政客們記憶和重複一連串詞彙，卻對他們談論的內容毫無概念。一個結果就是克里先生和他的黑騎士”表演，陷入了一種越來越無望的模擬，假裝在取得進展，而實際上並非如此。

5月2日，烏克蘭馬裏烏波爾，亞速鋼鐵廠上空升起濃煙，人們推着自行車穿過街道。圖片來源：ALEXANDER ERMOCHENKO/REUTERS刊發於2022年6月4日印刷版，標題為《後烏克蘭時代的氣候現實主義》。