索尼瞄準高端電動汽車市場 計劃為娛樂功能額外收費 - 《華爾街日報》

東京——索尼公司首席執行官表示，索尼的首款汽車很可能是一款高端車型，提供電影和電子遊戲等娛樂功能，車主需額外付費使用。

索尼集團的吉田憲一郎在訪問合作伙伴本田汽車公司位於俄亥俄州馬里斯維爾的工廠後接受採訪時發表了上述言論。索尼和本田在3月宣佈將成立合資企業，從2025年開始銷售電動汽車。

吉田先生表示，汽車市場將越來越多地轉向服務模式，客户定期為軟件下載和娛樂內容付費。他以特斯拉公司為例，該公司每月收取10美元以提供更好的車輛連接服務，而一項名為“全自動駕駛”的服務每月收費至少99美元。

吉田先生説：“汽車業務正在向電動汽車轉變，同時它們將接入網絡，因此正在變成一種科技產品。”

索尼的原型電動汽車在1月份拉斯維加斯的一場活動中展示。圖片來源：史蒂夫·馬庫斯/路透社他將索尼的PlayStation業務進行了類比，除了銷售500美元的PlayStation 5硬件外，還有一款名為PlayStation Plus的訂閲產品，提供多人遊戲服務和可下載遊戲。截至今年第一季度，PlayStation Plus擁有4740萬訂閲用户。

PlayStation硬件成本高於競爭對手，且主要面向硬核遊戲玩家——吉田憲一郎先生希望將這一理念延續至索尼汽車中。“我希望集成各種功能，因此這將是一款相對高端的汽車，“他表示。

電動汽車市場，尤其是高端領域，正變得愈發擁擠，既有梅賽德斯-奔馳集團等傳統車企，也有Lucid集團等新興勢力，這使索尼汽車面臨突出重圍的挑戰。

索尼-本田合資企業將把生產外包給本田。此前索尼曾委託奧地利麥格納斯太爾（麥格納國際子公司）製造以Vision S命名的原型車。

部分自建工廠的造車新勢力（如電動卡車製造商Rivian Automotive）已發現大規模量產困難重重。

吉田先生考察了本田俄亥俄工廠的模具、焊接和噴塗車間後坦言：“獨立完成這些工序會很艱難，事實證明我們確實需要合作伙伴。”

目前駕駛員因需專注路況而難以享受索尼影視遊戲，但吉田預計未來幾年將普及全自動駕駛技術。他表示，針對車內遊戲玩家，索尼或運用PlayStation5觸覺反饋控制器（能傳遞震動等感官反饋）的研發經驗。

吉田先生表示，目前各佔50%股份的本田-索尼合資企業未來可能獨立運營，並與汽車行業更多廠商展開合作。本田公司拒絕對此或索尼CEO參觀工廠行程置評。

索尼CEO吉田憲一郎稱汽車市場將加速轉向服務模式，客户需定期付費下載軟件。圖片來源：Joe Buglewicz/美聯社致信 Peter Landers，郵箱：[email protected]

刊載於2022年6月7日印刷版，標題為《索尼瞄準電動汽車娛樂系統》