Plug Power押注綠色氫能生產 - 《華爾街日報》

作者：迪特爾·霍格2022年6月8日凌晨4:00（東部時間）|WSJ專業版氫燃料電池公司Plug Power正在比利時安特衞普-布魯日港建設一座100兆瓦的工廠。上圖所示為施工現場。圖片來源：Plug Power Inc.氫燃料電池公司Plug Power Inc.一直難以實現盈利。該公司押注於風能和太陽能制氫燃料需求的增長將改變這一局面。

Plug Power最初是一家生產氫燃料電池的公司，為車輛提供動力併為其他應用供電。過去一年，該公司轉向綠色氫能項目，宣佈了一系列計劃，目標是成為燃料生產商。

這家總部位於紐約州萊瑟姆的公司週三表示，正在比利時安特衞普-布魯日港建設其在歐洲的首個項目。Plug Power計劃在該設施上投資約3.15億美元，預計2025年全面投產。該公司表示，這座100兆瓦的工廠將有能力每年生產12,500噸綠色氫燃料，由附近的風電場和其他可再生能源協議提供動力。

綠色氫是通過使用電力電解水分解為氫和氧來製造的。與之相對的是藍色氫，後者使用天然氣生產，碳足跡更高。Plug Power表示，在美國，該公司有望到2025年每年生產500噸綠色氫。今年在紐約和喬治亞州的工廠將投產，2023年德克薩斯州和2025年加利福尼亞州還將有兩座工廠投入運營。

普拉格能源於1999年在納斯達克證券交易所上市，近年來其股價隨着投資者對氫能在化石燃料轉型中角色的猜測而波動。根據FactSet的數據，這家市值超過107億美元的公司尚未實現全年盈利。

普拉格能源首席執行官安德魯·馬什表示，主要挑戰在於採購天然氣制氫的高成本，這些氫氣被供應給燃料電池客户。他表示，公司進軍氫能製造領域有望降低成本並實現盈利。

氫能過去曾多次遭遇挫折，但馬什先生表示，由於政府和企業承諾減少温室氣體排放，以及電解槽、燃料電池和可再生能源技術的進步，現在時機已經成熟。

“我們長期處於困境，但現在正在走出來，”他説。

馬什先生表示，氫能可以為化肥製造、鍊鋼和煉油等難以脱碳的工業活動提供動力，但目前物流公司是普拉格能源的最大客户。

今年4月，普拉格能源與沃爾瑪公司達成綠色氫能供應協議，為這家零售商的叉車提供動力燃料。普拉格能源還與法國汽車製造商雷諾成立了一家合資企業，雙方將利用計劃在比利時工廠生產的氫氣為雷諾的Hyvia送貨麪包車提供動力。

目前，氫氣的製造主要依賴化石燃料，而這些氫氣又常被用於石油和天然氣的生產與精煉。根據國際可再生能源機構的數據，2019年全球約95%的氫氣來源於化石燃料。但如果氫氣來自可再生能源，其生產過程中將實現零排放。

馬什先生表示，綠色氫氣能否在幫助社會擺脱化石燃料依賴方面發揮重要作用，部分取決於成本的降低。“工業氣體公司將氫氣視為特種氣體，“他説，“而我們將其視為一種需要普及的燃料。”

2021年，Plug Power公司實現銷售額5.023億美元，毛虧損1.713億美元，較上一年4.694億美元的毛虧損有所收窄，收入實現增長。一些分析師表示，隨着綠色氫氣生產規模的擴大，他們預計Plug Power今年的利潤率將有所改善。

跟蹤該公司的股票研究機構Wolfe Research董事亞歷克斯·卡尼亞表示，綠色氫氣是Plug Power未來發展的關鍵。“綠色氫氣越來越有可能成為全球脱碳進程中的重要組成部分，特別是在難以電氣化的領域，政策也正在向綠色氫氣傾斜，尤其是在美國和歐洲。”

綠色氫氣供應商希望從政府對這一領域的支持中獲益。馬什先生表示，他正在尋求比利時和歐盟的援助，作為其擺脱對俄羅斯能源依賴計劃的一部分，歐盟的目標是到2030年生產和進口2000萬噸可再生氫氣。

在美國，來自紐約的民主黨參議院多數黨領袖查克·舒默對Plug Power表示讚賞。

馬什先生表示，他和其他公司的高管正在遊説美國為每公斤綠色氫提供3美元的税收抵免，這一政策需要在9月前通過預算協調程序獲得國會批准。

不過，Plug Power的財務狀況仍部分依賴於化石燃料的價格，因為即使其綠色氫業務不斷增長，該公司仍在購買由天然氣製成的氫氣。

摩根士丹利北美電力和公用事業及清潔能源行業研究主管斯蒂芬·伯德表示，他預計Plug Power將在今年年底實現收支平衡，但如果天然氣價格保持高位，這一目標可能會推遲到2023年。

伯德先生説：“盈虧平衡點的潛在延遲可能會在短期內對股票產生負面影響，因為投資者繼續對這一業務採取‘觀望’態度。”

**聯繫作者：**迪特爾·霍爾格，郵箱：[email protected]

更正與補充説明

綠色能源公司正在遊説美國為每公斤綠色氫提供3美元的税收抵免。本文的早期版本提到了3美元的數字，但沒有具體説明是針對每公斤綠色氫的修正。（6月13日修訂）