滴滴結束在紐約上市的動盪歷程 - 《華爾街日報》

去年滴滴全球公司首次公開募股時，交易員們在紐約證券交易所的交易現場工作。圖片來源：布倫丹·麥克德米德/路透社滴滴全球公司在美國公開市場的坎坷歷程在11個月後結束了。

據知情人士透露，這家網約車公司週五在紐約證券交易所的最後一個交易日結束，此前其不幸的上市使其成為中國科技行業整頓的典型代表。

這家總部位於北京的公司於2021年6月籌集了約44億美元，這是自2014年阿里巴巴集團控股有限公司首次公開募股以來，中國公司規模最大的股票發行之一。但在其股票開始在紐約證券交易所交易幾天後，中國監管機構對滴滴的數據基礎設施展開了調查，責令其停止新用户註冊，並強制下架了其一些受歡迎的應用程序。

截至週五收盤，滴滴的美國存託憑證較14美元的首次公開募股價下跌了84%，至每份2.29美元。根據FactSet的數據，滴滴的市值約為115億美元，與上市首日收盤估值相比，損失了近570億美元。

滴滴沒有回應置評請求。

去年12月，滴滴表示計劃在美國退市，並尋求在香港上市。中國證券監管機構當月晚些時候概述了國內公司尋求在境外出售股票的框架草案。這些規則尚未最終確定。

滴滴未能按計劃推進香港上市。該公司在4月份表示，需先完成從美國退市，作為政府調查結束的條件，且在美國退市完成前不會尋求在其他地方上市。

退市決定給股東帶來了更多困擾，因為如果滴滴在香港上市，投資者本可以選擇將其美國存託憑證(ADR)轉換為港股，而非持有流動性差的股票。

上月，滴滴股東批准了其退市計劃。該公司表示，預計在6月2日正式向美國證券交易委員會(SEC)提交文件後10天退市生效。《日經亞洲》此前報道稱，6月10日將是滴滴在紐交所交易的最後一天。

隨着中國政府試圖加強對科技公司及其海量數據的控制，滴滴和其他中國科技巨頭一直在應對廣泛的監管整頓。

據《華爾街日報》報道，在滴滴IPO前幾周，中國網絡安全監管機構建議該公司推遲上市，並敦促其檢查網絡安全。

《華爾街日報》本週報道稱，中國即將結束對滴滴的網絡安全調查，並準備解除新增用户禁令。中國經濟前景不斷惡化，此舉將是北京尋求支撐受困科技企業活動的最新跡象。

4月份，滴滴表示第四季度收入同比下降12.7%，相當於64億美元，其中國核心網約車業務收入下降15.1%。該公司報告季度淨虧損相當於2700萬美元。

退市並不一定意味着投資者持有的股票無法出售：滴滴表示其股票仍可在監管較少、流動性較差的場外市場交易。

根據OTC Markets Group的數據，滴滴的美國存託憑證將從週一開始在場外交易。如果該公司註銷其美國證券，交易將轉移到另一個沒有公開報價的市場。

聯繫Jing Yang，郵箱：[email protected]和Dave Sebastian，郵箱：[email protected]

刊登於2022年6月11日印刷版，標題為“滴滴告別紐交所交易，市值暴跌”。