法拉利將於9月推出首款SUV車型 - 《華爾街日報》

米蘭——法拉利 NV公司宣佈，將於今年秋季推出一款更高大的新車型，類似運動型多功能車，並確認計劃在2025年發佈首款純電動汽車。這家公司在多年來的首次長期戰略發佈會上承諾，隨着行業邁向電氣化，將繼續打造與眾不同的汽車。

法拉利此前已公佈部分車型電動化計劃，並表示今年將推出一款SUV風格車型。週四，該公司表示目標在9月發佈該車型。法拉利目前已銷售四款混合動力電動車型。

部分法拉利愛好者與分析人士質疑，這家75年來憑藉強勁轟鳴的傳統發動機建立品牌的公司，能否成功轉型進入靜謐的電動機世界。

法拉利計劃在行業電氣化浪潮中繼續打造獨具特色的汽車。圖片來源：andy rain/Shutterstock"純電動法拉利依然會是真正的法拉利，“首席執行官貝內代託·維尼亞表示。

據公司數據顯示，去年售出的法拉利中80%為內燃機車型，其餘為混合動力。到2026年，公司預計傳統發動機車型佔比將降至40%，混合動力佔55%，純電動佔5%。至2030年，純電動車型比例預計將達40%。

作為公司重視向電動汽車轉型的一個跡象，董事會九個月前任命了前半導體行業高管維尼亞先生執掌大權。

發佈會上，高管們謹慎地避免將9月即將推出的更大車型稱為SUV。鐵桿粉絲們哀嘆這款新車的到來是對法拉利作為賽車強隊傳統的不敬。儘管命名不同，這款名為Purosangue（意大利語意為純種）的新車型將與大眾汽車集團旗下蘭博基尼等豪華汽車製造商的SUV展開競爭。

法拉利位於意大利馬拉內羅的工廠。圖片來源：法拉利/路透社車迷們一直在爭論Purosangue的最高時速和加速性能，但維尼亞先生拒絕透露技術細節，僅表示該車將搭載法拉利更大的12缸發動機。

儘管訂單已經非常強勁，維尼亞表示新車產量不會超過法拉利總產量的20%。而距離馬拉內羅不遠的蘭博基尼生產的SUV是該品牌最暢銷的車型。

法拉利去年銷量超過1.1萬輛，創下連續八年穩步增長後的新紀錄，僅在2020年新冠疫情時出現小幅下滑。法拉利限制產量以保持定價權，買家通常需等待六個月或更長時間才能購得一輛該意大利公司的汽車。最便宜的法拉利起價約25萬歐元（約合26萬美元），限量版車型通常接近100萬美元——有時甚至高達數百萬美元。

法拉利CEO貝內代託·維尼亞表示，儘管通脹高企，但需求並未下降。圖片來源：法拉利/路透社維尼亞拒絕透露他願意將法拉利年產量提升至多高，但表示心中已有目標數字。在前董事長兼首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內決定在不喪失定價權的情況下穩步提升產量前，法拉利年產量多年來一直限制在約7000輛。這一策略至今未變。

“我們目前僅服務於目標客户羣的一小部分，“維尼亞表示。

法拉利的稀缺性溢價緩衝了經濟衝擊的影響，維尼亞指出，儘管近期通脹上升、市場動盪及經濟急劇放緩的持續威脅，但訂單量未見減少。

法拉利預測到2026年營收將以年均9%的速度增長至67億歐元，目標營業利潤率將達到27%-30%，而去年的創紀錄水平為25%。

公司還宣佈將提高分紅比例，並在2026年前回購約20億歐元股票。

**記者聯繫方式：**埃裏克·西爾弗斯，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年6月17日印刷版，標題為《法拉利將推出類SUV車型》。