《華爾街日報》：加州人支持化石燃料？

加州的進步浪潮是否開始消退？上週，舊金山和洛杉磯的選民否決了對犯罪寬容的政策。在兩項較少受到關注的地方公投中，洛杉磯西北部沿海文圖拉縣的選民拒絕了針對石油和天然氣開發的新限制。

2020年11月，縣監事會批准了兩項土地使用修正案，這些修正案將為擁有數十年曆史的能源生產商鑽探設立新的監管障礙。鑽探主要由聯邦和州政府監管，但加州的縣可以施加額外規定。

近年來，文圖拉縣監事會限制了學校2500英尺範圍內的新石油和天然氣鑽探。這些限制不適用於80個較舊的許可證。2020年11月的監事會投票本應適用於這些舊許可，從而威脅到該縣34個活躍油田中許多的生產。

新規本可能威脅到約2000名依賴石油和天然氣行業工作的工人。它們還可能使礦產權益所有者損失高達5000萬美元的特許權使用費和租賃付款，並使當地學校和公共安全損失數千萬美元的税收。但也許特斯拉車主會在太平洋海岸公路上享受更風景如畫的駕駛。

在能源公司成功將兩項公投列入6月7日初選選票後，這些變更被擱置。大多數選民必須批准這兩項措施才能維持監事會的規則。進步活動人士警告稱，鑽探威脅到該州的氣候目標和公共健康，儘管他們沒有提供具體證據。

約53%的選民反對這項氣候倡議。文圖拉縣與特朗普票倉相距甚遠，2020年該縣59%的選民支持喬·拜登。雖然該縣相對富裕，但約43%的居民是拉美裔，他們正逐漸反對加州提高能源成本並導致工人階級失業的氣候政策。這也是加州空氣資源委員會考慮修改該州電動汽車強制令的原因之一。

“這或許是文圖拉縣的抗爭，但對整個國家而言是一次挫敗，“環保組織"食品與水觀察"的活動人士哀嘆道，該組織為公投投入了大量宣傳。如果連加州的氣候左翼都在失去支持，原因在於其激進方案已脱離經濟與氣候現實。

2001年2月15日，加州文圖拉市附近Aera石油生產設施的抽油機在儲油罐前形成剪影。圖片來源：David McNew/Newsmakers via Getty Images