《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目於美東時間4:20、12:20及16:50在道瓊斯通訊社獨家發佈。

美東時間14:45 - 西南航空預計將於下週發佈投資者更新報告。Seaport分析師指出，鑑於股東重點關注營收趨勢，該航司的票價策略可能維持現有指引不變。在與西南航空高管會晤後，Seaport表示該航司近期採取減少折扣而非直接提價的策略，這既有助於緩解令投資者困擾的乘客牴觸情緒。航空股早盤下挫後強勢反彈，西南航空上漲2.4%，道瓊斯美國航空指數漲幅達3.4%。（聯繫記者：[email protected]）

美東時間10:47 - 美國汽車協會數據顯示，加油站汽油價格連續第三日微降，這意味着即將到來的獨立日假期出行成本可能較陣亡將士紀念日有所降低。全美平均油價現報每加侖5美元，較週二創下的5.02美元歷史高位略有回落，但仍遠高於去年同期的3.08美元。RBOB期貨市場汽油價格今晨暴跌6.6%至每加侖3.70美元，預示零售油價或將加速下跌。（聯繫記者：[email protected]）

美東時間10:36 - 美國航空股本月累計跌幅超25%，跌至近兩年低點。投行傑富瑞在客户報告中指出，儘管票價與營收趨勢強勁，但西南航空近期推出的三日特惠活動旨在搶佔秋季客源並延續夏季出行熱潮。由於航班取消與延誤率仍處高位，航司成本持續承壓。據FlightAware統計，繼週四1800架次航班取消後，週五已有超1000架次航班取消，捷藍航空、美國航空與聯合航空受影響最為嚴重。道瓊斯美國航空指數現跌2%。（聯繫記者：[email protected]）

0630 東部時間 - Equita Sim分析師Martino De Ambroggi在研究報告中表示，法拉利未來幾年的戰略計劃看起來合理。這家意大利跑車製造商週四公佈了截至2026年的一些財務目標，並詳細説明了如何將電動汽車納入其業務戰略。到2026年，法拉利預計其約40%的車型將配備傳統發動機，55%為混合動力，5%為電動，到2030年，預計約40%將完全電動。分析師表示，法拉利重申了其戰略，增長率看起來合理。法拉利股價上漲2%，報170.20歐元。([email protected])

0525 東部時間 - 花旗分析師在研究報告中表示，法拉利的2026年目標基本符合市場普遍預期，不太可能導致盈利上調。雖然資本支出和自由現金流指引略好於預期，但分析師認為，由於這家意大利跑車製造商在技術轉型過程中資本密集度增加，未來兩到三年其回報率仍將低於歷史水平。“計劃期間盈利增長的最大推動力將是價格/組合，預計將在計劃期間為息税前利潤增加7億歐元，而銷量的貢獻則較為有限，為3億歐元，”他們補充道。法拉利股價上漲1.3%，報169.00歐元。([email protected])

0456 東部時間 - Jefferies分析師在研究報告中表示，法拉利本週的資本市場日給人留下了積極的第一印象。在週四備受期待的活動中，這家意大利跑車製造商公佈了未來幾年的戰略和電動化更新，分析師表示，法拉利沒有提供太多驚喜或“重新發明”。“然而，所有指引指標均有所上升，大多已達到市場普遍預期的水平，但仍表明在多年令人失望後，投資資本回報率(ROIC)有所改善，”他們表示。至於電動化，分析師表示他們期望獲得更多關於互聯或數字界面的技術細節。法拉利股價上漲1.5%，報169.25歐元。([email protected])

0425 東部時間 - 豪克與奧夫赫澤分析師克里斯蒂安·格洛瓦在研究報告中表示，伯特蘭特應能受益於汽車行業對研發和更高效率的投資需求。分析師指出，原始設備製造商預計將越來越多地依賴如伯特蘭特等工程服務提供商的外包解決方案，以應對快速變化的行業趨勢。格洛瓦稱，近期歐洲汽車註冊量的下滑加大了製造商提升效率和創新能力的壓力。他表示，伯特蘭特應利用其作為一站式服務提供商的定位優勢，這有望確保其持續復甦。他補充道，鑑於歐盟規定2035年起新車必須為純電動，這一勢頭可能加速。（[email protected]）

0015 東部時間 - GUD花旗分析師表示，這家汽車零部件供應商下調業績指引後，其盈利復甦前景愈發不確定。由於半導體短缺和供應鏈問題導致訂單積壓增加、新車銷量下滑，這家澳大利亞公司的部分業務正面臨需求放緩。分析師在報告中指出，GUD的盈利復甦取決於這部分業務恢復正常，並認為所需時間可能比此前預期更長。他們強調，這超出了GUD的控制範圍。GUD修正後的盈利指引較先前發佈區間中值低約7%。花旗將其評級從買入下調至中性，目標價削減36%至9.95澳元。股價下跌20%至7.70澳元。（[email protected]; @StuartLCondie）

2304 美國東部時間 - 陶朗加港仍是券商Forsyth Barr在新西蘭運輸類股中的首選，反映出市場預期該國最繁忙的港口將通過比往年更大幅度的提價來抵消成本壓力。在Forsyth Barr覆蓋的六隻運輸類股中，僅陶朗加港獲得"跑贏大盤"評級。該券商對新西蘭航空、奧克蘭國際機場、Freightways、邁富貨運及內皮爾港均給予中性評級。Forsyth Barr分析師在報告中指出，陶朗加港似乎已開始實施漲價。其2023財年費率表顯示，關鍵費率上調約8%，每個20英尺標準集裝箱收取20新西蘭元基礎設施費。([email protected])

1733 美國東部時間 - 儘管旅遊業正在復甦，投資者仍對航空股感到不安。美聯航、美國航空和達美航空股價下跌7%至8%，收盤價創2020年秋季疫情恐慌時期以來新低。部分分析師質疑夏季旅遊旺季結束後，消費者是否仍願支付飆升的機票價格，並預測勞動節後休閒旅遊可能放緩。經濟衰退擔憂也引發市場憂慮：商務旅行能否如航空公司所願恢復常態。([email protected]; @alyrose)