拜登表示接近決定支持聯邦汽油税假期 - 《華爾街日報》

拜登總統週一表示，他可能在未來幾天內就是否尋求暫停聯邦汽油税做出決定，當前美國民眾正面臨油價飆升的問題。

拜登在特拉華州里霍博斯比奇對記者表示，他正在考慮實施汽油税減免政策。“我希望根據本週末前獲得的數據做出決定，“他説。

汽油價格從去年開始上漲，並在俄羅斯入侵烏克蘭後急劇攀升，這擾亂了全球石油市場。根據美國汽車協會數據，週一全美無鉛汽油均價已達每加侖4.98美元，較一年前的3美元左右大幅上漲。

週一，拜登總統在特拉華州里霍博斯比奇接受記者採訪，此時美國無鉛汽油均價已從一年前的3美元飆升至近5美元/加侖。圖片來源：saul loeb/法新社/蓋蒂圖片社若要暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦汽油税，需國會採取行動。但迄今為止，由民主黨主導的臨時停徵汽油税提案未能獲得足夠支持。

在美國參眾兩院，共和黨領導人普遍反對暫停聯邦汽油税。參議院少數黨領袖麥康奈爾（肯塔基州共和黨人）指責民主黨在進行"政治作秀”，並指出任何汽油税減免政策都將在中期選舉後很快失效。

聯邦汽油税每加侖18.4美分的任何暫停徵收都需要國會採取行動。圖片來源：patrick t. fallon/Agence France-Presse/Getty Images反對暫停徵税的人士表示，石油公司可能只會將減税收入囊中，而不會將節省下來的成本轉嫁給消費者。其他人則指出，該税僅佔汽油總成本的一小部分。還有一些人表示，州和聯邦汽油税的降低可能會危及急需的道路和橋樑改善工程，包括去年通過的1萬億美元兩黨基礎設施法資助的項目。

美國財政部長耶倫(Janet Yellen)週一在多倫多舉行的新聞發佈會上表示，對州一級汽油税免税期的研究表明，大部分減税都轉嫁給了消費者。她説，關於暫停徵收聯邦汽油税的證據則更為複雜。

“我認為，一部分會轉嫁到加油站的價格上，一部分最終會提高基數。但儘管如此，消費者確實受到了汽油價格上漲的衝擊，”她説。“這對美國家庭來説是一個沉重的負擔。我認為，雖然不完美，但這是應該考慮的事情，也是解決這個問題的政策。”

白宮一位官員表示：“總統已經明確表示，他願意探索所有選項，聽取所有有助於降低美國人民汽油價格的想法。相關討論仍在進行中。”

在州一級，汽油税問題跨越了傳統的黨派政治界限，共和黨人與民主黨人都支持各類減免措施。

哈佛大學前財政部長勞倫斯·薩默斯週日在美國全國廣播公司《會見新聞界》節目中批評該想法是"最終必須撤銷的噱頭”，並表示他認為"到明年年底美國經濟出現衰退的可能性占主導地位"。

總統週一表示當天早晨與薩默斯進行了交談，並重申不認為經濟衰退不可避免。

美聯儲本月批准加息0.75個百分點，這是1994年以來最大幅度加息，同時暗示將以數十年來最快速度繼續提高利率，以應對處於40年高位的通脹。

安德魯·阿克曼對本文有貢獻。

**聯繫作者：**凱瑟琳·露西，郵箱[email protected]；安德魯·杜倫，郵箱[email protected]

本文發表於2022年6月21日印刷版，標題為《拜登即將就汽油税問題表態》。